La Comunidad de Madrid reabrirá al tráfico el próximo 31 de mayo el Paseo de las Delicias y la calle Áncora, en el distrito de Arganzuela, tras concluir las obras en superficie vinculadas a la ampliación de la Línea 11 de Metro, entre Plaza Elíptica y Conde de Casal. El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha visitado hoy la zona para anunciar esta medida, muy esperada por vecinos y comerciantes.
“Sabemos que estos trabajos han generado molestias, pero la ampliación de la Línea 11 mejorará notablemente el servicio de Metro y la calidad de vida de los madrileños”, ha señalado Rodrigo durante la visita.
Con esta reapertura, los residentes podrán acceder de nuevo con normalidad a la Línea 3 de Metro y se recuperará la circulación habitual en una de las arterias más transitadas de la capital.
Un sistema de excavación inédito en España
A partir de junio, los trabajos continuarán en la zona con una ocupación parcial del Paseo de las Delicias. En esta nueva fase comenzará el vaciado vertical del terreno para la construcción de la futura estación de Palos de la Frontera, mediante un sistema que se utiliza por primera vez en una infraestructura de estas dimensiones en España.
Este proceso alcanzará una profundidad de 33 metros y supondrá la extracción de cerca de 100.000 metros cúbicos de tierras, lo que permitirá avanzar en una de las obras más ambiciosas del transporte público madrileño.
Ayudas de hasta 5.000 euros para pymes del entorno
Rodrigo ha recordado que ya se ha abierto el plazo para que las pequeñas y medianas empresas del sector comercial y de servicios ubicadas en el entorno puedan solicitar ayudas de hasta 5.000 euros. Estas subvenciones están destinadas a cubrir gastos corrientes como el alquiler, hipotecas o seguros, con el objetivo de compensar el impacto económico de las obras.
Una línea estratégica para la movilidad de Madrid
La ampliación de la Línea 11 de Metro permitirá conectar el suroeste con el nordeste de la ciudad, desde Cuatro Vientos hasta Valdebebas, con un total de 20 estaciones. El trazado atravesará enclaves clave como Atocha y la T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, y aliviará la congestión de la Línea 6, la más saturada de la red actual.
La obra, que cuenta con una inversión de 518 millones de euros, prevé finalizar en 2027. En su primera fase incluye la construcción de dos nuevas estaciones, en Comillas y Madrid Río, así como tres conexiones estratégicas: Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal.
