El concejal de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, aseguró este miércoles que el plan, diseñado en coordinación con la Comunidad de Madrid y el Ministerio de Transportes, “ha funcionado de manera adecuada”, evitando el “caos y colapso” que, según indicó, habían pronosticado sectores de la oposición.
Incremento del uso del transporte público
Carabante celebró el incremento del uso del transporte público como alternativa a la congestión vial. Según los datos municipales:
- En la estación de Cuatro Vientos, el número de usuarios se ha multiplicado por 2,5.
- En la Línea 12 de Metro, el uso de la estación Puerta del Sur ha aumentado un 30%.
Agradeció a los madrileños su “uso masivo del transporte público” y reconoció que, aunque el plan ha sido efectivo, “siempre hay puntos de mejora”.
Atención a las quejas ciudadanas
El concejal destacó la existencia de una oficina de atención al ciudadano, ubicada cerca del Centro Cultural El Greco, donde cerca de 400 personas han solicitado información o expresado quejas relacionadas con las obras y las medidas implementadas.
Un proyecto a largo plazo
Las obras de soterramiento de la A-5, que comenzaron en enero y se extenderán hasta 2026, implican una reducción temporal del 50% de los carriles disponibles en la autovía. Para compensar esta limitación, se ha reforzado el transporte público, especialmente en la línea C-5 de Cercanías y los autobuses interurbanos, que terminan sus trayectos en Cuatro Vientos.
El Ayuntamiento confía en que estas medidas sigan garantizando una movilidad eficiente durante el tiempo que duren las obras, consolidando el compromiso de la ciudad con soluciones sostenibles y efectivas para el tráfico urbano.
