El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha reprochado este miércoles a la Comunidad de Madrid su solicitud de agilizar la tramitación del proyecto ferroviario entre Móstoles y Navalcarnero, recordando que fue la administración autonómica la que paralizó las obras hace más de una década. Desde el departamento dirigido por Óscar Puente subrayan que la posibilidad de retomar el proyecto “existe gracias al impulso del Gobierno de España y no a la inacción del Ejecutivo de Isabel Díaz Ayuso”.
Un proyecto paralizado durante años
El tren Móstoles-Navalcarnero es una de las infraestructuras pendientes más antiguas del sur de Madrid. La Comunidad de Madrid promovió en su día la construcción de esta línea ferroviaria, pero las obras quedaron suspendidas tras la quiebra de la concesionaria OHL en 2010. Desde entonces, el proyecto ha permanecido bloqueado, sin avances significativos ni acuerdos de financiación entre las administraciones implicadas.
Fuentes del Ministerio señalaron que ya han recibido toda la documentación sobre el estado actual de las obras y anunciaron que en los próximos días se coordinará una inspección visual junto a técnicos de la Comunidad de Madrid para evaluar la situación del trazado y de las infraestructuras existentes.
Hacia un nuevo estudio de viabilidad
Transportes ha confirmado que trabaja en la redacción de los pliegos para licitar un nuevo estudio de viabilidad, que permitirá analizar la continuación del proyecto interrumpido y su integración con la movilidad del suroeste madrileño. El documento incluirá una evaluación del impacto en las poblaciones cercanas, como Arroyomolinos o Sevilla la Nueva, con el objetivo de diseñar un esquema de transporte público más eficiente y sostenible para toda la zona.
El Ministerio insiste en que su prioridad es “reactivar un proyecto que lleva más de una década detenido” y “garantizar su viabilidad técnica y económica antes de cualquier reanudación de obras”.
Cruz de acusaciones entre administraciones
El intercambio de reproches entre ambas administraciones se suma a la larga lista de desencuentros en materia de transporte e infraestructuras. Desde la Comunidad de Madrid se acusa al Gobierno central de retrasar inversiones clave en la región, mientras que Transportes responde que los principales obstáculos provienen de la falta de gestión del Ejecutivo autonómico.
La línea Móstoles-Navalcarnero es considerada una pieza esencial para mejorar la conectividad del suroeste de Madrid, una zona con fuerte crecimiento residencial y altos niveles de tráfico. Su construcción permitiría enlazar directamente el municipio de Navalcarnero con la red de Cercanías Madrid, reduciendo tiempos de desplazamiento y aliviando la presión sobre las carreteras A-5 y M-506.
Próximos pasos
Una vez completada la inspección y aprobado el estudio de viabilidad, Transportes prevé definir un calendario de actuaciones y financiación antes de 2026. “El compromiso del Gobierno de España es recuperar un proyecto que nunca debió quedar abandonado”, subrayan fuentes ministeriales, que insisten en que “no habrá avances reales si no hay cooperación institucional”.
Con este movimiento, el Ministerio busca reactivar una infraestructura que, pese a su paralización, sigue siendo estratégica para la movilidad madrileña y que ahora podría encontrar un nuevo impulso tras años de abandono.
