Este dinamismo se traduce en una cuota de mercado cada vez mayor: actualmente, casi 27 de cada 100 vehículos que se matriculan en España pertenecen al canal del renting. El segmento profesional es el gran impulsor de estas cifras, especialmente en categorías como furgonetas, derivados y pick-ups, donde el sector ya controla casi el 38,5% de todas las ventas del mercado nacional.
Inversión milmillonaria y giro hacia lo eléctrico
La apuesta de las empresas y clientes particulares por este modelo de movilidad no solo se refleja en el volumen de unidades, sino en las finanzas. Entre enero y marzo, la inversión total para la adquisición de flota nueva alcanzó los 2.374 millones de euros, un incremento interanual del 25,7%.
Para el presidente de la AER, José Martín Castro Acebes, estos resultados confirman que el sector es uno de los grandes "motores" de la automoción española. Castro Acebes destaca especialmente el compromiso con la sostenibilidad: las energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) ya suponen casi el 59% de las matriculaciones, ganando casi siete puntos de penetración en solo un año.
En concreto, el renting se consolida como la principal vía de entrada de la movilidad cero emisiones. Hasta marzo, se han matriculado 15.480 vehículos electrificados (eléctrico puro, autonomía extendida e híbridos enchufables), lo que representa el 16,09% del total del renting y un crecimiento del 53,53% en este segmento específico.
Gracias a este impulso, el renting ya representa el 25,52% de todo el mercado nacional de vehículos propulsados por energías alternativas, reafirmando su papel protagonista en la transformación sostenible del parque automovilístico español.
