La movilidad urbana en la región madrileña está cambiando de forma notable debido a la aplicación obligatoria de Zonas de Bajas Emisiones en municipios con más de 50.000 habitantes. Localidades como Boadilla del Monte, Pozuelo de Alarcón, Majadahonda, Alcobendas, Leganés, Las Rozas y San Sebastián de los Reyes afrontan desde 2025 nuevas restricciones a los vehículos más contaminantes, lo que está generando un escenario favorable para modelos de transporte alternativos como el carsharing.
En este contexto, operadores como WiBLE, Voltio, ZITY, Guppy o Free2Move están ampliando su presencia en la región con flotas adaptadas a la normativa y orientadas a un usuario cada vez más proclive a recurrir a vehículos compartidos en desplazamientos urbanos y metropolitanos.
3,9 millones de viajes en España, según el II Barómetro del Carsharing
El II Barómetro del Carsharing, elaborado por la AVCE, confirma el crecimiento sostenido de esta modalidad de transporte. En 2024 se registraron 3.898.137 viajes en toda España, lo que supone un avance superior al 27% respecto a 2020. Para la asociación, estos datos reflejan que el carsharing se está integrando de manera progresiva en los hábitos de movilidad de los ciudadanos, especialmente en municipios que afrontan la implantación de medidas anticontaminación.
El caso de Boadilla del Monte: más de 18.000 desplazamientos en un año
Uno de los ejemplos más representativos del avance del carsharing se encuentra en Boadilla del Monte. El servicio, operativo desde septiembre de 2024, supera ya los 18.000 desplazamientos en sus primeros 12 meses. Durante ese periodo, los usuarios han recorrido 788.000 kilómetros, con más de 5.400 usuarios activos y más de 3.000 descargas de las aplicaciones de los distintos operadores que funcionan en el municipio.
Este volumen de uso ha supuesto también un beneficio ambiental. Según las estimaciones realizadas a partir de los datos municipales y de los operadores, el uso de vehículos compartidos, muchos de ellos eléctricos, ha permitido evitar más de 74 toneladas de CO₂ en su primer año de implantación.
Las ZBE, clave para el impulso del coche compartido
Desde la Asociación del Vehículo Compartido en España se señala que la implantación de ZBE, junto con la colaboración entre ayuntamientos y empresas operadoras, está siendo decisiva para fomentar un entorno de movilidad más sostenible y alineado con los objetivos de descarbonización. La AVCE subraya que este tipo de políticas públicas acelera la transición hacia modelos basados en menos vehículos en propiedad, más eficiencia y una mayor disponibilidad de transporte flexible.
La AVCE representa actualmente al 90% de vehículos compartidos en España
La Asociación del Vehículo Compartido en España (AVCE) se creó en 2020 para impulsar el conocimiento y el uso del carsharing en el país. La entidad, integrada por compañías como Stellantis, G. Junquera Marítima, Mutua Madrileña, Kia-Repsol y Grupo Renault, representa actualmente el 90% de la flota de vehículo compartido en España. Su labor abarca la interlocución institucional, la participación en el diseño de marcos regulatorios y la promoción de esta modalidad de transporte como un pilar clave de la movilidad urbana sostenible.
