La Comunidad de Madrid pondrá en marcha este martes, 27 de enero, en la estación de Legazpi, la instalación de las puertas de andén dentro del proceso de automatización de la Línea 6 de Metro, una de las más utilizadas de la red y que presta servicio a 430.000 usuarios diarios. La actuación se enmarca en un proyecto global que culminará en 2027 con la incorporación de nuevos trenes sin conductor.
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha visitado este domingo la estación de Arganzuela-Planetario, que volverá a funcionar como centro de coordinación de esta segunda fase de las obras. Desde allí se gestionará la distribución del material necesario para la instalación progresiva de los nuevos sistemas de seguridad.
Tras completar la renovación de la superestructura de vía y el refuerzo de los andenes en las 28 estaciones de la Circular, Metro de Madrid avanza ahora en una fase que permitirá incrementar la seguridad, mejorar la regularidad del servicio y aumentar la capacidad de transporte. Las puertas de andén evitarán caídas a la vía, permitirán una entrada más rápida de los trenes y reducirán incidencias en la operación diaria.
Un total de 70 andenes, que suman cerca de ocho kilómetros de longitud, estarán equipados con este sistema, lo que supone la instalación de más de 4.000 puertas. Cada andén contará con alrededor de 58 módulos, diseñados con materiales transparentes para garantizar la visibilidad y mantener una sensación de amplitud en las estaciones. Además, incorporarán pantallas informativas integradas que mostrarán tiempos de espera y avisos de servicio.
Los trabajos comenzarán en la vía 1 de la estación de Legazpi y se desarrollarán de forma progresiva durante todo el año, con una duración aproximada de un mes por estación. El material se trasladará en tren desde Arganzuela-Planetario hasta los distintos puntos de la línea, y se reforzará la señalización para que los viajeros mantengan la distancia de seguridad durante el montaje.
Obras nocturnas y servicio alternativo
La instalación de las puertas de andén se realizará en horario nocturno para minimizar las molestias a los usuarios. Desde el pasado 20 de diciembre, la Línea 6 presta servicio completo tras finalizar las obras en el arco este, y esta nueva fase se desarrollará sin afectar al funcionamiento habitual durante el día.
Para facilitar los trabajos, Metro de Madrid ha adelantado el cierre de la línea a las 23:00 horas de domingo a jueves. En ese tramo horario, los viajeros disponen de dos líneas especiales de autobuses gratuitos, SC1 y SC2, que cubren el recorrido de la Circular en superficie hasta la 1:30 horas. Los viernes y sábados se mantiene el horario habitual de Metro, coincidiendo con los momentos de mayor afluencia.
