La Confederación Española de Transporte de Mercancías ha solicitado formalmente este viernes que las futuras ayudas de Estado, destinadas a paliar el impacto de la guerra en Irán en los costes del combustible, no impongan límites máximos que dejen fuera a las grandes flotas. La organización empresarial sostiene que el encarecimiento de los carburantes afecta de forma generalizada a todo el sector, por lo que las medidas de apoyo deben diseñarse de manera inclusiva para no comprometer la estabilidad de las compañías de mayor tamaño, que también soportan pérdidas significativas desde el inicio del conflicto.
A través de un comunicado oficial, la patronal ha hecho un llamamiento urgente tanto a las instituciones europeas como al Gobierno de España para que aceleren los trámites del nuevo marco temporal de ayudas. Según la confederación, es vital garantizar una respuesta coordinada y ágil que preserve el tejido empresarial de un sector que consideran estratégico para garantizar el abastecimiento y la economía nacional.
Aunque valoran positivamente que la Comisión Europea haya iniciado consultas con los Estados miembros para establecer estos mecanismos de apoyo, insisten en que la situación requiere una aplicación inmediata ante el incremento extraordinario de los costes operativos.
La plataforma empresarial concluye que la crisis actual está provocando un deterioro económico que no entiende de dimensiones corporativas, afectando a la viabilidad de numerosas compañías con independencia de su volumen de facturación o número de vehículos. Por ello, consideran imprescindible que el Gobierno implemente medidas eficaces que se traduzcan en un apoyo real al transporte de mercancías por carretera, evitando criterios de exclusión que puedan debilitar la cadena logística en un momento de especial vulnerabilidad geopolítica.
