Los controles, que se realizan de forma aleatoria durante todo el día, cuentan con el apoyo de radares móviles para detectar infracciones en los puntos de mayor siniestralidad. Esta medida se enmarca en la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030, que busca reducir a la mitad las víctimas mortales en carretera para el final de la década.
Radares pedagógicos: concienciar antes que sancionar
A diferencia de los controles punitivos de esta semana, Majadahonda cuenta desde hace meses con cinco radares "pedagógicos" estratégicamente ubicados en el término municipal. Estos dispositivos tienen un fin meramente educativo: alertan al conductor de su velocidad actual mediante paneles informativos, pero no tramitan multas. El objetivo del consistorio es fomentar la autorregulación y recordar que, según el Observatorio Europeo de Seguridad Vial, subir la velocidad solo 10 km/h duplica el riesgo de un accidente mortal.
Los dispositivos desplegados estos días sí detectarán y sancionarán a quienes superen los límites en vías urbanas e interurbanas para tratar de frenar un factor de riesgo presente en el 20% de los accidentes mortales.
Un factor presente en el 20% de las muertes
La DGT justifica esta campaña recordando que la velocidad inadecuada es el tercer factor concurrente en los siniestros con víctimas. Las estadísticas de Tráfico revelan una realidad preocupante en condiciones de circulación libre: casi el 50% de los conductores supera los límites en ciudad, una cifra que asciende al 60% en carreteras convencionales.
El refuerzo de la vigilancia esta semana pretende revertir esta tendencia y concienciar sobre la vulnerabilidad de los peatones, cuyas lesiones se agravan exponencialmente ante atropellos a velocidades excesivas.
