La Comunidad de Madrid ha aprobado una inversión de cerca de 16 millones de euros para el mantenimiento integral de 13 trenes de Metro, pertenecientes a la serie 9000, que actualmente operan en tramos de las líneas 7 y 10 del Metro de Madrid. El contrato tendrá una duración de tres años y responde a la necesidad de garantizar el óptimo funcionamiento de estos convoyes a medio y largo plazo.
Revisiones en profundidad cada siete años
Los trabajos, conocidos como ciclo largo, consisten en una revisión completa de los principales elementos mecánicos y estructurales de los trenes, que se realiza aproximadamente cada siete años. Entre los componentes incluidos destacan los bogies (estructuras con ruedas), motores, sistemas de freno y enganches, fundamentales para la seguridad del servicio.
Este tipo de intervención requiere elevar las unidades y desmontar cada una de sus piezas, permitiendo a los técnicos inspeccionarlas de forma exhaustiva, repararlas o sustituirlas si es necesario antes de su montaje final.
Mayor seguridad y prolongación de la vida útil
Tras estas actuaciones, los trenes quedan en condiciones óptimas, lo que se traduce en una mayor fiabilidad, seguridad y confort para los usuarios, además de contribuir a prolongar la vida útil de los convoyes.
El contrato también contempla trabajos adicionales, como el mantenimiento y ajuste de ruedas, así como actuaciones extraordinarias y asistencia técnica especializada en caso de incidencias.
Complemento al mantenimiento habitual
Estas revisiones de gran alcance se complementan con otras de carácter más frecuente, conocidas como ciclo corto, que incluyen tareas preventivas y correctivas. Estas se realizan en intervalos que van desde un mes hasta dos años, permitiendo resolver averías o anticiparse a posibles fallos.
Preparación ante el aumento de necesidades
La puesta en marcha de este contrato responde a la previsión de que en los próximos años aumente el número de trenes que requieren este tipo de revisiones integrales. Por ello, será necesario realizar parte de los trabajos fuera de las instalaciones habituales.
Con esta inversión, la Comunidad de Madrid busca garantizar la disponibilidad de los trenes el mayor tiempo posible y mantener altos estándares de calidad en el servicio, reforzando el compromiso del suburbano con millones de viajeros.
