La lluvia caída en las últimas horas está condicionando de forma significativa la circulación en varias carreteras de la Comunidad de Madrid, con avisos activos por pavimento deslizante, incidencias por meteorología adversa y restricciones específicas al transporte de mercancías peligrosas. La situación afecta tanto a vías de acceso a la capital como a corredores metropolitanos y de salida hacia la Sierra, según la información actualizada de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Las autoridades recomiendan extremar la precaución al volante ante una jornada marcada por la inestabilidad meteorológica y la posibilidad de que las condiciones de la calzada empeoren de forma puntual.
Tramos con incidencias por lluvia y calzada resbaladiza
A esta hora, la DGT mantiene activas varias incidencias que afectan a ambos sentidos de la circulación:
A-5R (Madrid – Venta la Rubia)
Incidencia entre los kilómetros 0 y 2,5, con advertencia expresa de pavimento deslizante.
M-500 (Madrid)
Tramo afectado desde el kilómetro 0 hasta el 4,59, una vía clave de conexión en el entorno urbano, especialmente sensible en episodios de lluvia.
M-506 (Dehesa del Sotillo – Gozquez de Arriba)
Incidencia prolongada entre los kilómetros 0 y 37,72, en uno de los ejes más transitados del sur metropolitano.
N-6 (La Estación – Gudillos, límite con Segovia)
Afectación entre los kilómetros 40 y 60, un tramo de especial atención por su cercanía a la Sierra y por el aumento del riesgo en condiciones de lluvia.
En todos los casos, la circulación se encuentra condicionada, lo que implica reducción de velocidad, posibles retenciones puntuales y necesidad de adaptar la conducción al estado de la vía.
Restricciones a mercancías peligrosas en el túnel de Barajas
Además de las incidencias meteorológicas, permanece activa una restricción a la circulación de vehículos que transportan mercancías peligrosas en el entorno del túnel de Barajas:
M-111 (Madrid)
Restricción entre los kilómetros 1,1 y 5, en ambos sentidos, desde las 06:00 hasta las 23:00 horas de este miércoles.
Esta medida puede generar desvíos y afecciones al tráfico en el área aeroportuaria y en las vías colindantes, especialmente en franjas de mayor intensidad circulatoria.
