El histórico Tren de la Fresa iniciará su temporada 2026 el próximo 22 de marzo, cuando abrirá sus viajes al público tras un recorrido inaugural previsto para el día anterior. El tren circulará todos los fines de semana hasta el 7 de junio entre Madrid y Aranjuez.
La campaña de este año llega acompañada de un nuevo cartel promocional creado por la ilustradora Noelia de Alda, que ha diseñado una imagen de inspiración modernista que propone un pequeño viaje en el tiempo, en sintonía con el carácter histórico del tren.
La ilustración muestra una escena evocadora en la que una dama vestida con atuendo del siglo XIX se asoma al balconcillo de uno de los coches de madera del tren mientras el convoy avanza hacia Aranjuez. En el reflejo del tren aparece la estación de partida, el Museo del Ferrocarril de Madrid, ubicado en la antigua estación de Delicias.
El cartel recrea el ambiente de la época en la que se inauguró el histórico ferrocarril entre Madrid y Aranjuez, una línea que acaba de cumplir 175 años. Este trayecto, inaugurado el 9 de febrero de 1851, fue uno de los primeros ferrocarriles de la península ibérica y sigue siendo una referencia del patrimonio ferroviario español.
Durante el recorrido, los viajeros podrán desplazarse en los tradicionales coches “Costa”, vagones construidos en los años veinte con caja de madera y plataformas abiertas con balconcillo en los extremos. Estos coches fueron utilizados originalmente en servicios de cercanías en el litoral catalán por la antigua compañía MZA.
Tras ser retirados del servicio en la década de 1960, los vagones se utilizaron en rodajes de películas del Oeste antes de incorporarse en 1984 al Tren de la Fresa, un proyecto impulsado por el Museo del Ferrocarril de Madrid de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles junto con la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Aranjuez y Patrimonio Nacional, con el apoyo de Renfe.
Desde su puesta en marcha, el Tren de la Fresa se ha convertido en uno de los principales atractivos turísticos de la región y forma parte del programa de trenes históricos que conectan Madrid con enclaves de alto valor cultural y patrimonial.
