El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha presentado la nueva flota de vehículos y la equipación renovada de la empresa Madrid Calle 30, ahora 100 % municipal, en un acto que simboliza el cambio de modelo de gestión de una de las infraestructuras más importantes de la capital.
El nuevo sistema permitirá un ahorro superior a 1.000 millones de euros en los próximos 15 años, manteniendo los estándares de calidad y eficiencia en la gestión de la M-30, considerada una infraestructura clave para la movilidad urbana.
Una empresa municipal al servicio de la movilidad
Desde el pasado 1 de enero, Madrid Calle 30 ha pasado a ser completamente pública tras la adquisición del 20 % de las acciones que estaban en manos privadas. Este cambio busca consolidar un modelo más eficiente, sostenible y alineado con el interés general.
Almeida ha destacado el trabajo de los profesionales del servicio, subrayando su capacidad de respuesta, ya que pueden atender incidencias en menos de cinco minutos, garantizando el buen funcionamiento de una vía por la que circulan millones de vehículos.
Ampliación de la red hasta los 270 kilómetros
El nuevo modelo también ha supuesto una ampliación del ámbito de actuación de la empresa, que ahora gestiona 63 kilómetros adicionales de accesos a la ciudad, incluyendo tramos de vías como la A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 o la M-11.
En total, la red gestionada asciende a 270 kilómetros, de los cuales:
- 209 kilómetros son a cielo abierto
- 61 kilómetros son soterrados
Además, se instalarán 282 nuevos hitos de señalización para delimitar los tramos bajo su responsabilidad.
Nueva flota de 189 vehículos
La empresa ha renovado su flota, que alcanza los 189 vehículos especializados, destinados a garantizar el mantenimiento y la seguridad de la vía.
Entre ellos se incluyen:
- Camiones grúa y quitanieves
- Vehículos de intervención y emergencia
- Furgones, turismos y motocicletas
- Equipos específicos como barredoras o camiones antilodo
Asimismo, se han incorporado teléfonos satelitales para asegurar la comunicación en situaciones críticas, incluso en caso de fallo de redes convencionales.
Mejora de las condiciones de los trabajadores
Los 455 empleados de Madrid Calle 30 han estrenado una nueva equipación diseñada para mejorar la seguridad, ergonomía y salud laboral.
Los uniformes cuentan con certificación de máxima visibilidad (clase 3) y un sistema tecnológico que permite controlar su vida útil mediante un chip, garantizando su sustitución cuando dejan de ser seguros.
Una infraestructura clave en Europa
La M-30 es la vía urbana más transitada de España y de la Unión Europea, con una media de 32 millones de vehículos al mes. En 2025, registró 382 millones de vehículos y más de 500 millones de usuarios.
Además, cuenta con la red de túneles urbanos más extensa de Europa y la segunda del mundo, lo que la convierte en un referente internacional en gestión de infraestructuras urbanas.
Un modelo orientado a la eficiencia y la calidad
Con este cambio de modelo, el Ayuntamiento apuesta por una gestión directa que combine eficiencia económica, innovación y excelencia operativa, reforzando el papel de Madrid como referente en movilidad urbana.
La renovación de medios materiales y humanos forma parte de una estrategia más amplia para garantizar un servicio de alta calidad en una infraestructura esencial para la ciudad.
