El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado la remodelación de la calle de Alonso Cano, en el distrito de Chamberí, dentro del tramo comprendido entre José Abascal y Raimundo Fernández Villaverde. La actuación, que cuenta con una inversión de 4,4 millones de euros, comenzó durante el mes de julio y está previsto que finalice en el verano de 2027.
La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y el concejal de Chamberí, Jaime González Taboada, han visitado los trabajos que transformarán este eje urbano con el objetivo de reequilibrar el espacio público, mejorar la movilidad peatonal y reforzar la infraestructura verde.
Más espacio para los peatones y nuevas zonas ajardinadas
La actuación permitirá que los peatones ganen 1.211 metros cuadrados de superficie, gracias a la reducción del ancho de la calzada.
Además, el proyecto contempla la creación de 430 metros cuadrados adicionales de zonas ajardinadas, la plantación de 120 nuevos árboles y la incorporación de más de 1.950 arbustos, con el objetivo de incrementar la presencia de vegetación en la vía.
La calle mantendrá un carril de circulación
Tras la remodelación, la calle mantendrá un único sentido de circulación con un carril para el tráfico y dos bandas de estacionamiento en línea.
Asimismo, se habilitará una banda de servicio junto a las aceras donde se concentrarán elementos como alcorques, mobiliario urbano y alumbrado, lo que permitirá liberar el espacio destinado al tránsito peatonal y garantizar itinerarios accesibles y sin obstáculos.
Espigones verdes para crear nuevas zonas de estancia
Uno de los elementos destacados del proyecto será la construcción de ampliaciones puntuales de las aceras, configuradas como espigones verdes.
Estos espacios estarán equipados con bancos y vegetación, creando áreas de estancia protegidas del tráfico y contribuyendo a reducir el efecto isla de calor.
Además, el diseño incorpora jardineras delimitadas mediante pletinas metálicas y prioriza la plantación de especies caducifolias adaptadas al entorno urbano.
Nuevos pavimentos para mejorar la accesibilidad
La remodelación diferenciará claramente las distintas zonas de la acera.
La banda de paso libre estará ejecutada con losas de hormigón, favoreciendo un recorrido continuo, regular y accesible, mientras que la banda de servicio utilizará adoquín como pavimento.
Por su parte, la calzada estará realizada con aglomerado asfáltico.
Más bancos y renovación integral del alumbrado
El proyecto incluye también la instalación de más de medio centenar de bancos, mejorando los espacios destinados al descanso de los peatones.
Asimismo, se llevará a cabo la renovación completa del alumbrado público, sustituyendo las instalaciones actuales por luminarias led de alta eficiencia energética y modificando la ubicación de las farolas para optimizar la uniformidad de la iluminación.
Nuevos colectores para mejorar el drenaje
La actuación incorpora además mejoras en la red de drenaje con la instalación de dos nuevos colectores longitudinales bajo las bandas de aparcamiento.
Estos colectores recogerán las aguas pluviales mediante nuevos absorbederos y las conducirán hasta la red municipal existente, con el objetivo de evitar acumulaciones de agua en la vía pública.
