La ciudad de Madrid ha cerrado 2025 consolidando su tendencia a la baja en los niveles de contaminación atmosférica. Según ha informado el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, la capital cumple por cuarto año consecutivo con la directiva europea de calidad del aire y vuelve a encadenar un ejercicio completo sin necesidad de activar el Protocolo por contaminación.
Carabante ha subrayado que estos resultados son fruto del esfuerzo de los madrileños por adoptar hábitos de movilidad más sostenibles y del impacto de las medidas incluidas en la Estrategia Madrid 360, activa desde febrero de 2020. “Gracias a vuestro compromiso, Madrid tiene otro aire, un aire más limpio”, ha señalado el delegado.
Dos años con los mejores datos históricos de NO₂
Madrid encadena ya dos años consecutivos con los niveles de dióxido de nitrógeno más bajos desde que existen registros. En 2025, el ejercicio se ha cerrado con 14 de las 24 estaciones de la red de calidad del aire registrando los valores más reducidos de toda la serie histórica.
En el cómputo global de la red, el NO₂ ha descendido un 1,6 % respecto a 2024, y ninguna estación ha superado los 32 microgramos por metro cúbico, un contraste notable con 2019, cuando 19 estaciones superaban ese valor.
Entre las estaciones con mayores descensos figuran Ramón y Cajal, Moratalaz, Cuatro Caminos, barrio del Pilar o Castellana, esta última ya situada en el entorno de los 20 μg/m³, el nuevo límite que marcará la directiva europea en 2030.
Cada vez más cerca del objetivo europeo de 2030
La capital había incumplido de forma reiterada los límites de NO₂ entre 2010 y 2021, con 2017 como el peor año, cuando 15 estaciones superaron el máximo anual permitido de 40 μg/m³. En 2018, último año incluido en la condena del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, siete estaciones seguían por encima del umbral.
Hoy la situación es radicalmente distinta. Estaciones como Sanchinarro, Tres Olivos, El Pardo, Retiro o Juan Carlos I ya cumplen o están muy próximas al nuevo límite de 20 μg/m³ fijado por la UE para 2030, lo que sitúa a Madrid en una posición favorable para alcanzar los futuros objetivos de calidad del aire.
Madrid 360, clave en la mejora ambiental
El Ayuntamiento atribuye este cambio a un paquete de políticas estructurales impulsadas a través de Madrid 360, entre las que destacan:
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Electrificación progresiva de la flota de EMT Madrid, con eliminación de motores de combustión.
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Ampliación de bicimad a los 21 distritos de la ciudad.
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Más de 117 millones de euros en ayudas Cambia 360 para renovación de vehículos, flotas profesionales, taxis y sistemas de calefacción.
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Instalación de puntos de recarga eléctrica y fomento de la micromovilidad.
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Mejora de la eficiencia energética en edificios y sistemas térmicos.
Con este balance, Madrid arranca 2026 como una de las grandes ciudades europeas que más ha avanzado en la reducción de la contaminación urbana, reforzando su objetivo de alcanzar los estándares de calidad del aire que exige Europa para la próxima década.
