El PSOE ha cargado este domingo contra la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, por “olvidar” al barrio de Las Águilas en el proyecto de ampliación de la Línea 11 de Metro, que conectará Cuatro Vientos con Valdebebas y la T4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Durante la manifestación celebrada en el barrio, el concejal socialista Pedro Barrero acusó al Ejecutivo regional de responder a “intereses económicos” y de ignorar las necesidades reales de miles de vecinos que llevan décadas reclamando una estación de Metro propia.
Barrero recordó que el trazado original de la Línea 11 fue modificado en 2005, cuando el Gobierno de Esperanza Aguirre la desvió hacia Leganés, y aseguró que ahora “la señora Ayuso vuelve a quitar a los vecinos la oportunidad de tener una estación necesaria”.
“Se nota que el consejero no ha venido nunca por aquí”
El edil socialista también criticó al consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, por afirmar que la estación de Aluche se encuentra a “diez minutos” del barrio. Según Barrero, el trayecto real supera los 20 minutos a pie, por lo que “se nota que el consejero no ha venido nunca por aquí”.
El PSOE exige al Gobierno regional que escuche las alegaciones vecinales y tenga en cuenta que Las Águilas es ya el sexto barrio más poblado de Madrid, con 58.000 habitantes, una cifra que podría alcanzar los 90.000 en una década por el crecimiento urbanístico previsto en la zona de Campamento.
Los vecinos hablan de oportunidad histórica
Desde la asociación vecinal de Las Águilas denuncian que la Comunidad de Madrid esté “haciendo oídos sordos” al clamor de un barrio que sigue sin conexión directa con Metro. A su juicio, la ampliación de la Línea 11 supone una oportunidad histórica para integrar a más de 58.000 vecinos en la red de transporte público de calidad.
La entidad también acusa al Consorcio Regional de Transportes de cambiar su discurso en los últimos meses para justificar el rechazo a la estación: primero asegurando que el barrio ya cuenta con transporte suficiente y, después, pidiendo a los residentes que “se acostumbren a la multimodalidad”.
Mientras tanto, el conflicto político y vecinal se recrudece en torno a una infraestructura clave que podría marcar el futuro de la movilidad en el sur de la capital.
