El Ayuntamiento de Rivas ha celebrado una nueva sesión de control de su Observatorio de la Movilidad para desgranar los últimos datos de las encuestas municipales e implementar soluciones operativas a las demandas de los residentes. La alcaldesa de la localidad, Aída Castillejo, ha subrayado que, aunque muchas competencias de transporte corresponden a instancias autonómicas o estatales, el consistorio asume el liderazgo técnico para optimizar la convivencia entre peatones, ciclistas, transporte público y vehículos privados.
Las encuestas institucionales reflejan un gran éxito en las herramientas de movilidad alternativa ya operativas en la ciudad. El programa escolar En Bus al Cole ha consolidado una reducción notable del tráfico en los entornos de los centros educativos en días lectivos, mientras que el servicio de préstamo de bicicletas BicinRivas cuenta con una tasa de recomendación del 85%, logrando que el 79% de sus usuarios habituales haya sustituido el uso del coche privado por el transporte de pedaleo. Asimismo, un abrumador 91,7% de la población secunda la propuesta municipal de exigir la creación de tres distritos escolares, uno por barrio, para fomentar la escolarización de proximidad y descongestionar los accesos en las horas punta.
Intervenciones en glorietas y digitalización semafórica con el proyecto DTI
Para mejorar la fluidez de la circulación en las zonas de mayor saturación, el área de movilidad del ayuntamiento ejecutará intervenciones ligeras y sin necesidad de obra civil en las rotondas de gran diámetro situadas en la avenida de Aurelio Álvarez con las intersecciones de Pablo Iglesias y José Hierro. El objetivo es eliminar los bloqueos de tráfico y elevar la visibilidad de los usuarios de la vía. En paralelo, el carril bici del eje de Pablo Iglesias pasará a ser bidireccional y se desplazará junto a la mediana, una maniobra de diseño vial que liberará espacio calzada abajo para aumentar los carriles de circulación de vehículos y acelerar el tránsito en las horas críticas de la jornada.
La gran novedad tecnológica del plan consiste en la instalación de semáforos inteligentes dotados de sensores de detección en 17 cruces estratégicos del municipio. Esta partida está integrada en las inversiones de Rivas Destino Turístico Inteligente (DTI) y permitirá que las ópticas semafóricas regulen sus tiempos de verde y rojo de forma dinámica en tiempo real, adaptándose al volumen real de automóviles en cola o a la presencia física de peatones, minimizando las retenciones artificiales.
Ampliación de la red ciclista y un gran corredor verde sobre las vías del Metro
El consistorio aprovechará la campaña estival para acometer mejoras estructurales en la red ciclista local, comenzando este verano las obras del nuevo carril bici de la calle Junkal, cuyo pliego técnico ya ha sido licitado administrativamente. De igual modo, se repintará la señalización horizontal, se corregirán tramos dotados de separadores físicos para garantizar la seguridad y se adecuará la senda ciclista que cruza el parque de Mazalmadrit para enlazar el paseo de las Provincias con Pilar Miró.
La gran transformación arquitectónica y de movilidad a largo plazo vendrá marcada por el proyecto de cubrimiento de la línea 9 de Metro a su paso por Rivas. Esta infraestructura no solo permitirá unir físicamente barrios históricamente divididos por las vías del tren, sino que generará un corredor verde continuo de más de 135.000 metros cuadrados que albergará nuevos itinerarios peatonales y ciclistas de conexión interdistrital.
Para fiscalizar y tutelar la correcta implantación de todo este ecosistema de reformas, el Observatorio ha clausurado su sesión con la fundación de tres comisiones de trabajo especializadas (Movilidad Activa, Transporte Público, y Espacio Compartido y Fluidez Vial), las cuales estarán abiertas de forma directa a la participación ciudadana mediante el buzón de correo electrónico de la Concejalía de Movilidad.
