La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha desde este lunes una nueva campaña especial de vigilancia y control de la velocidad que se prolongará hasta el próximo domingo.
La iniciativa coincide con el periodo de mayor intensidad circulatoria del verano y llega acompañada de la entrada en funcionamiento de cinco nuevos radares en carreteras de Segovia, Soria y Albacete.
El objetivo del dispositivo es reducir uno de los principales factores de riesgo en la siniestralidad vial. Según los datos de la DGT, la velocidad estuvo presente en el 22% de los accidentes mortales registrados en 2024 en las carreteras de su ámbito competencial, consolidándose como el tercer factor concurrente más frecuente en este tipo de siniestros.
Más controles durante la operación especial de verano
La campaña se desarrolla de forma simultánea en los países adheridos a la red europea RoadPol (European Roads Policing Network) y, en España, contará con la participación de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, además de las policías autonómicas y locales que decidan sumarse al operativo.
Durante toda la semana se incrementarán los controles tanto en autopistas y autovías como en carreteras convencionales y vías urbanas, con especial atención a aquellos tramos donde existe una mayor concentración de accidentes relacionados con el exceso de velocidad.
La DGT recuerda que estas fechas concentran millones de desplazamientos por las vacaciones estivales, en los que coinciden largos recorridos hacia destinos turísticos con numerosos trayectos de corto recorrido propios del periodo vacacional.
Cinco nuevos radares para reforzar la vigilancia
Coincidiendo con el inicio de la campaña, Tráfico ha incorporado cinco nuevos puntos de control de velocidad, integrados por un radar fijo y dos radares de tramo bidireccionales.
El radar fijo se encuentra en la carretera CL-101, en la provincia de Soria, concretamente en el punto kilométrico 7,020 en sentido decreciente.
Los radares de tramo se ubican en:
- Segovia: carretera N-110, entre los puntos kilométricos 158,7 y 161,3, en ambos sentidos.
- Albacete: carretera CM-412, entre los puntos kilométricos 202,5 y 208,15, también en ambos sentidos.
Todos ellos estarán debidamente señalizados y su ubicación figura ya en la página web de la DGT y en los servicios de información al tráfico utilizados por los principales navegadores.
Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que superen los límites de velocidad recibirán únicamente una comunicación informativa. Una vez finalizado ese periodo de adaptación, las infracciones comenzarán a sancionarse conforme a la normativa vigente.
La velocidad sigue siendo uno de los principales factores de riesgo
La Estrategia Española de Seguridad Vial 2030 considera el control de la velocidad una actuación prioritaria dentro de la política de tolerancia cero frente a las conductas de mayor riesgo al volante.
Los datos manejados por la DGT reflejan la importancia de este problema. En 2024, la velocidad estuvo relacionada con 307 siniestros mortales, mientras que estudios del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC) indican que reducir apenas 1 km/h la velocidad media permitiría evitar más de 2.200 fallecimientos al año en las carreteras de la Unión Europea.
En sentido contrario, incrementar la velocidad media en 10 km/h puede elevar hasta un 220% el riesgo de sufrir un accidente mortal.
Especial atención a peatones y usuarios vulnerables
La DGT subraya que los efectos del exceso de velocidad resultan especialmente graves para los usuarios más vulnerables de la vía.
Según sus datos, un peatón atropellado a 30 km/h tiene aproximadamente un 5% de riesgo de fallecer, mientras que a partir de 80 km/h las posibilidades de supervivencia son prácticamente inexistentes.
A pesar de ello, las encuestas muestran que el exceso de velocidad sigue siendo un comportamiento frecuente entre los conductores españoles. Cerca del 60% reconoce haber circulado deliberadamente por encima de los límites permitidos en carreteras convencionales, más de la mitad admite hacerlo en autopistas y autovías y casi la mitad también reconoce exceder la velocidad en vías urbanas.
Multas de hasta 600 euros y posibles penas de prisión
La normativa contempla sanciones económicas que oscilan entre 100 y 600 euros, además de la pérdida de hasta seis puntos del permiso de conducir.
Cuando el exceso supera en 60 km/h el límite permitido en vías urbanas o en 80 km/h en carreteras interurbanas, el comportamiento puede constituir un delito contra la seguridad vial, castigado con multas, trabajos en beneficio de la comunidad o incluso penas de prisión, además de la retirada del permiso de conducción.
