13,2 millones de inversión para renovar 163 kilómetros de vías de Metro y mejorar el mantenimiento de los trenes
La Comunidad de Madrid destinará 13,2 millones de euros a la renovación de 163 kilómetros de vías de Metro y al mantenimiento de su flota de trenes, con el objetivo de garantizar el buen estado de una de las redes de suburbano más utilizadas de Europa.
El Consejo de Gobierno ha conocido los dos contratos que permitirán actualizar parte de la infraestructura ferroviaria y asegurar la disponibilidad del material móvil mediante el suministro de repuestos específicos.
Más de 10 millones para sustituir 9.050 barras de carril
La principal actuación contempla una inversión superior a los 10 millones de euros para la adquisición de 9.050 barras de carril de 18 metros, equivalentes a 162,9 kilómetros de vía.
Este material permitirá sustituir los elementos sometidos al desgaste provocado por el uso diario, manteniendo la infraestructura en condiciones óptimas de seguridad y funcionamiento.
La renovación forma parte del mantenimiento preventivo permanente que desarrolla Metro de Madrid para anticiparse al deterioro derivado de la circulación continua de trenes.
Los trabajos se realizarán de noche sin afectar al servicio
Las labores de sustitución de carriles se ejecutarán durante el horario nocturno, cuando la red permanece cerrada al público, por lo que no interferirán en la circulación de trenes ni en los desplazamientos de los viajeros.
El carril constituye uno de los elementos esenciales de la infraestructura ferroviaria, ya que soporta el paso constante de los convoyes, garantiza su guiado y contribuye a la seguridad, estabilidad y confort del servicio.
Su renovación periódica resulta necesaria para mantener los niveles de fiabilidad de la red y prolongar la vida útil de las instalaciones.
Una red con cientos de kilómetros de vías
Actualmente, la red de Metro de Madrid dispone de 294 kilómetros de vía doble, distribuidos entre sus doce líneas y el ramal entre Ópera y Príncipe Pío.
A ello se suman casi 19 kilómetros de vía sencilla en túneles destinados a maniobras técnicas y 119 kilómetros adicionales en depósitos y cocheras, donde también se desarrollan tareas de mantenimiento.
Más de 3 millones para garantizar el mantenimiento de los trenes
La segunda actuación incluida en los contratos contempla una inversión de 3,2 millones de euros destinada al suministro de repuestos exclusivos para el material móvil.
El contrato tendrá un plazo de ejecución de 15 meses y permitirá disponer de componentes originales para mantener la fiabilidad, disponibilidad y seguridad de la flota, reforzando la continuidad del servicio diario que presta el suburbano madrileño.
Mejorar la calidad del servicio para millones de viajeros
Con estas actuaciones, la Comunidad de Madrid continúa impulsando la conservación tanto de la infraestructura como del material móvil de Metro, con el propósito de ofrecer un transporte público seguro, moderno y de alta calidad.
Estas inversiones beneficiarán a una red utilizada por más de 715 millones de viajeros al año, consolidando las labores de mantenimiento como una de las prioridades para garantizar el funcionamiento del suburbano madrileño.