La Línea 11 de Metro se ampliará hasta Valdebebas Norte con una inversión de 880 millones de euros
El proyecto, autorizado este miércoles por el Consejo de Gobierno, movilizará una inversión de 880,6 millones de euros y constituye la mayor ampliación del suburbano madrileño prevista durante la presente legislatura.
La actuación permitirá crear un nuevo corredor metropolitano entre Mar de Cristal y Valdebebas Norte, reforzando la movilidad en el noreste de la capital y mejorando la conexión con algunos de los principales centros de actividad económica, sanitaria, judicial y de transporte de la región.
Un nuevo tramo de 7,2 kilómetros con cuatro estaciones
La ampliación contempla la construcción de 7,2 kilómetros de vía y la incorporación de cuatro estaciones de nueva creación: IFEMA-Cárcavas, Ciudad de la Justicia, Hospital Enfermera Isabel Zendal y Valdebebas Norte.
A estas se sumarán dos importantes enlaces con la red actual. En Mar de Cristal, la Línea 11 conectará con las líneas 4 y 8, mientras que en Aeropuerto T4 enlazará con la Línea 8 y el servicio de Cercanías, reforzando la intermodalidad del transporte público madrileño.
Mejor conexión con IFEMA, el circuito MADRING y el aeropuerto
El nuevo recorrido permitirá mejorar la accesibilidad a varios de los principales focos de actividad de la capital.
Desde Mar de Cristal, la infraestructura dará servicio a la ampliación de IFEMA Madrid, al futuro circuito urbano MADRING y a las áreas empresariales del entorno. Posteriormente llegará al intercambiador de Valdebebas, facilitando el acceso a la futura Ciudad de la Justicia y a los nuevos desarrollos urbanísticos.
El trazado continuará hasta el Hospital público Enfermera Isabel Zendal, mejorando la conexión con este complejo sanitario, para enlazar después con la estación de Metro de la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, fortaleciendo el acceso al principal aeropuerto del país y a las futuras zonas de expansión previstas en su entorno.
La prolongación finalizará en Valdebebas Norte, donde se dará cobertura a los nuevos residentes de este desarrollo urbano y se completará la red de transporte público de uno de los barrios con mayor crecimiento de la capital.
Una actuación para reducir tiempos de viaje y aliviar otras líneas
El Ejecutivo regional destaca que esta ampliación permitirá reducir los tiempos de desplazamiento entre distintos puntos de la ciudad y contribuirá a descongestionar otras líneas del suburbano, especialmente la Línea 6, una de las más utilizadas de la red.
Esta actuación se integra en el proyecto de transformación de la Línea 11 en una gran línea diagonal que conectará distintos puntos estratégicos de Madrid. Paralelamente, continúan los trabajos del tramo entre Plaza Elíptica y Conde de Casal, donde recientemente la tuneladora Mayrit alcanzó la futura estación de Madrid Río tras completar la excavación bajo la M-30, uno de los hitos más relevantes de la obra.
Con esta nueva ampliación, la Comunidad de Madrid pretende reforzar la capacidad de la red de Metro y adaptarla al crecimiento urbano y poblacional previsto en los próximos años.