Las ventas de coches de segunda mano en Madrid suben un 38,8% en enero con más de 30.000 operaciones
El mercado de turismos y todoterrenos de ocasión arrancó 2026 con fuerza en la Comunidad de Madrid, donde se vendieron 31.706 vehículos de segunda mano en enero, un 38,8% más que en el mismo mes del año anterior, en contraste con la caída del 8,8% registrada a nivel nacional.
Según los datos difundidos por las patronales Ganvam y Faconauto, Madrid fue la única autonomía que creció durante el primer mes del año. Mientras el conjunto del país cerró enero con 157.776 vehículos de ocasión vendidos, la región madrileña concentró más de 31.700 operaciones y se desmarcó del contexto general de descensos.
En el mercado nacional, por cada coche nuevo matriculado se vendieron 2,2 de segunda mano, lo que confirma el peso creciente del canal de segunda mano frente a las compras de vehículos nuevos.
Importaciones y rent a car sostienen el mercado
Por tipo de operaciones, solo dos canales terminaron enero al alza: las importaciones, que aumentaron un 8%, y las ventas procedentes de empresas de alquiler, que crecieron un 10,5%.
Este dinamismo impulsó especialmente a los vehículos de menos de un año, que registraron un incremento del 8% y alcanzaron 17.521 unidades, frente a los descensos observados en el resto de tramos de antigüedad.
Predominio de coches antiguos
Pese al avance de los seminuevos, el grueso de las transacciones sigue concentrándose en modelos con más de 15 años. Este segmento, aunque cayó un 10,7% interanual, representó el 40,5% del total, con 63.901 unidades vendidas.
La antigüedad media del vehículo usado vendido en España se situó en 11 años, pero superó los 15 años en las operaciones entre particulares, que suponen más de seis de cada diez transacciones.
Diésel y gasolina retroceden, suben los electrificados
Por tipo de motorización, los vehículos diésel, que aún representan el 47,2% del mercado, bajaron un 15% en enero. Los de gasolina también retrocedieron, con una caída del 10,8% y 56.862 unidades, equivalentes al 36% del total.
En cambio, las tecnologías alternativas mostraron un comportamiento positivo. Los eléctricos puros de segunda mano crecieron un 39%, hasta 2.533 unidades, lo que supone el 1,6% del mercado. Los híbridos enchufables también aumentaron un 32%, con 3.841 operaciones.
Desde el sector se subraya la necesidad de mejorar la calidad del parque móvil y de poner en marcha un plan nacional de renovación, especialmente ante la falta de incentivos al achatarramiento en las ayudas actuales para vehículos electrificados.