La Plataforma de Afectados M30 (#LosaVentasNo), con el respaldo de la FRAVM, convoca este domingo 22 de junio una marcha festiva e informativa en los barrios de Salamanca y Ciudad Lineal para denunciar el impacto del proyecto del Ayuntamiento de Madrid que contempla cubrir un tramo de 190 metros de la M30 con una losa de hormigón de 16.550 m².
La marcha partirá a las 12:00 horas desde la Plaza de la América Española y recorrerá zonas afectadas como el parque de Sancho Dávila y la calle Antonio Pirala. El objetivo: concienciar al vecindario sobre las consecuencias de una obra que, a juicio de los convocantes, carece de justificación real, reduce espacios verdes, y prioriza el interés turístico y especulativo frente a las necesidades ciudadanas.
Un proyecto cuestionado por su coste y escasa utilidad
El proyecto, presupuestado en 80 millones de euros —lo que supone un coste de 4.886 €/m²—, generaría una losa de más de 50.000 toneladas de hormigón. La construcción, lejos de ofrecer beneficios inmediatos, implicará la tala de hasta 54 árboles, muchos de ellos de gran porte, cuya reposición no compensará la huella ecológica dejada, advierte la plataforma.
Además, el proyecto no contempla medidas reales de mejora medioambiental, ya que no reducirá ni la contaminación acústica ni la atmosférica. Al tratarse de una cubrición y no un cerramiento, los problemas de salud derivados de la cercanía con la M30 seguirán afectando a una población que ya sufre un 30% más de enfermedades respiratorias que la media de Madrid, según datos oficiales.
Críticas al uso turístico y a la falta de participación ciudadana
El anteproyecto incluye la instalación de un auditorio al aire libre y quioscos, lo que refuerza la idea de convertir este espacio en una extensión turística del entorno de Las Ventas, sin pensar en las consecuencias urbanísticas, como la gentrificación y el aumento de los precios de la vivienda, que pueden expulsar al vecindario más vulnerable.
Vecinos y asociaciones critican también que no hay mejora sustancial de la conectividad peatonal, dado que los pasos actuales ya cumplen su función. Las nuevas pasarelas previstas, además, no cumplirían con la normativa de accesibilidad, debido a la diferencia de niveles entre ambas aceras.
Repercusiones presupuestarias y molestias durante años
Durante los próximos tres años, los distritos implicados destinarán más de 30 millones de euros al proyecto, lo que supone el 60% del presupuesto de Salamanca y el 30% del de Ciudad Lineal, dinero que los colectivos vecinales consideran que debería invertirse en necesidades reales como sanidad, educación, mantenimiento urbano y servicios sociales.
El plazo previsto de ejecución es de 29 meses, aunque se prevén retrasos habituales en obras de esta magnitud. Durante ese tiempo, los barrios sufrirán ruido, contaminación, tráfico de maquinaria y obras nocturnas, lo que agravará aún más la calidad de vida del vecindario.
Alternativas sostenibles: corredores verdes y mantenimiento
Frente a este macroproyecto, la Plataforma plantea una propuesta alternativa más económica, ecológica y sostenible: potenciar el mantenimiento de zonas verdes existentes y conectar los barrios mediante corredores ecológicos hacia Arturo Soria, Ambroz o El Retiro, a través del Parque del Calero, el Pinar de la Elipa, la Cuña Verde y el Parque de la Fuente del Berro.
La marcha del domingo buscará dar visibilidad a esta oposición ciudadana, exigir transparencia y participación pública, y reclamar un urbanismo centrado en las personas y el medioambiente, no en intereses especulativos.
