El Ayuntamiento de Madrid dará comienzo el próximo lunes a los trabajos preparatorios para cubrir la M-30 a la altura del Puente de Ventas, en una intervención urbana que transformará esta zona con la creación del Parque Ventas, un nuevo espacio verde de 16.370 metros cuadrados que conectará peatonalmente los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal.
Las primeras actuaciones incluirán trabajos previos de acondicionamiento y, a partir del 1 de julio, comenzará la instalación de pilotes en la M-30, dentro de un calendario de obras que se extenderá durante dos años. El nuevo parque se construirá sobre una plataforma de 197 metros de longitud, ubicada unos 300 metros al sur del Puente de Ventas, cerca de la pasarela de Ramón de Aguinaga.
Una transformación urbana con prioridad verde y acústica
El diseño del Parque Ventas se basa en criterios de sostenibilidad, eficiencia energética e integración paisajística. Se plantarán 960 árboles, casi 400 más de los previstos inicialmente, y se implementará un sistema de riego con agua regenerada procedente de la red general, lo que requiere la instalación de un sistema específico de bombeo.
Una pantalla vegetal de cipreses servirá como barrera acústica natural para proteger a las viviendas colindantes de la contaminación sonora procedente del tráfico. Además, se instalará alumbrado LED de alta eficiencia, conforme al compromiso del Ayuntamiento con una infraestructura urbana energéticamente sostenible.
Ocho pasarelas para una conexión real entre barrios
El nuevo espacio contará con ocho pasarelas que cruzarán sobre la M-30, facilitando el tránsito peatonal entre ambos márgenes de la vía. Estas pasarelas serán clave para reconectar Salamanca y Ciudad Lineal, distritos históricamente divididos por la barrera urbana que supone la carretera de circunvalación.
En cuanto a equipamientos, el Parque Ventas incluirá:
-
Zonas peatonales y ajardinadas
-
Áreas estanciales con bancos, fuentes y papeleras
-
Juegos infantiles y elementos de calistenia
-
Una pequeña zona para actuaciones al aire libre
-
Dos kioscos integrados en el entorno paisajístico
Obras adaptadas para minimizar el impacto en el tráfico
Consciente de la importancia de la M-30 como arteria esencial de movilidad, el Ayuntamiento ha previsto medidas para minimizar la afección al tráfico durante el desarrollo de las obras. Se ha optado por una técnica de cimentación con menos pilotes de mayor diámetro, lo que reducirá el tiempo de ocupación de la calzada.
Además, se ha establecido un sistema de información en tiempo real mediante códigos QR, que ofrecerá a los conductores y vecinos detalles actualizados sobre los cortes de circulación y otras posibles afecciones.
Una inversión eficiente: mejoras por 7 millones sin superar el presupuesto
El presupuesto total del proyecto alcanza los 78,9 millones de euros, una cifra 8,9 millones por debajo del presupuesto base de licitación. Esto ha sido posible gracias a la incorporación de mejoras técnicas por valor de 7 millones, que optimizan los tiempos, la seguridad de ejecución y los estándares medioambientales del proyecto.
