Maroto advierte a Almeida: “La paciencia de los madrileños con las obras tiene un límite y le va a penalizar”

La portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Madrid, Reyes Maroto, ha lanzado una dura advertencia al alcalde, José Luis Martínez-Almeida, al asegurar que “la paciencia de los madrileños con las obras tiene un límite” y que su gestión del tráfico y las infraestructuras “le va a penalizar en las elecciones municipales de 2027”.

En una entrevista con la agencia Servimedia, la exministra de Industria denunció que Madrid está “colapsado” debido a la concurrencia simultánea de grandes obras en puntos clave como la A-5, Conde de Casal, Atocha, Ventas (M-30), Castellana y Bernabéu, además del cierre temporal de la línea 6 de Metro, una de las más utilizadas del suburbano.

“Madrid está colapsado por una mala planificación”

“Da igual por qué arteria de la ciudad entres, Madrid está colapsado”, aseguró Maroto, quien acusó al Gobierno municipal del PP de haber planificado las obras “pensando más en las elecciones de 2027 que en la movilidad de los ciudadanos”.

La portavoz socialista reconoció que toda obra genera molestias, pero subrayó que lo determinante es cómo se gestionan y coordinan los trabajos. “Las obras son necesarias, pero la planificación ha sido nefasta. No se puede abrir media ciudad al mismo tiempo sin prever medidas alternativas de transporte y tráfico”, reprochó.

Críticas a la gestión y al uso político de las obras

Maroto sostuvo que el Ayuntamiento “no ha tenido en cuenta las consecuencias sobre la vida diaria de los madrileños”, especialmente en plena vuelta al trabajo y al colegio tras el verano, periodo que, según ella, ya preveían que sería “muy complicado”.

“Seguimos viendo atascos e indignación. La paciencia de los madrileños ha llegado a su límite”, insistió la portavoz socialista, antes de añadir que “esta manera de gobernar contra los ciudadanos” pasará factura electoral al alcalde.

La exministra acusó a Almeida de intentar “echar balones fuera” y culpar al Gobierno central por la situación del tráfico. “El alcalde no puede seguir culpando al ministro de Transportes, Óscar Puente, ni al Gobierno de España. Las incidencias en Cercanías no explican el caos urbano que vive Madrid”, subrayó.

Propuestas del PSOE y bloqueo del PP

Maroto recordó que el grupo socialista ha presentado propuestas de “sentido común” en el pleno municipal para aliviar el colapso circulatorio, como aumentar la plantilla de conductores de la EMT, ampliar la flota de autobuses articulados y mejorar el control semafórico en las principales avenidas.

Sin embargo, denunció que el PP ha vetado o bloqueado todas esas iniciativas. “Pedíamos medidas básicas de gestión urbana, no ideológicas, pero el Gobierno de Almeida se ha negado sistemáticamente”, lamentó.

A juicio de la dirigente socialista, el Ejecutivo municipal “carece de un modelo claro de movilidad sostenible” y su estrategia actual “solo agrava la contaminación y el estrés diario de los conductores”.

La oposición prepara una ofensiva política

El PSOE de Madrid planea intensificar su labor de oposición durante los próximos meses, con especial atención al impacto social y económico de las obras en los barrios más afectados. Maroto avanzó que pedirán una comparecencia urgente del delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, para que explique los plazos y medidas compensatorias previstas.

“La movilidad no puede convertirse en un experimento político. Madrid necesita gestión, no propaganda”, concluyó Maroto, quien reiteró que el PSOE seguirá “defendiendo el derecho de los ciudadanos a una ciudad transitable, segura y bien planificada”.