Más plazas, recarga eléctrica y logística urbana: así será el nuevo aparcamiento de Colón
El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado este lunes las obras de transformación integral del aparcamiento municipal situado bajo la plaza de Colón, en el distrito de Salamanca.
La actuación permitirá modernizar esta infraestructura estratégica, que pasará a contar con 570 plazas, de las que 150 estarán reservadas para residentes y comerciantes, además de 156 puntos de recarga eléctrica para vehículos.
El proyecto, impulsado por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, supone una inversión total de 6,7 millones de euros y se enmarca en la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. Los trabajos tienen un plazo máximo de ejecución de 16 meses.
Un modelo mixto de aparcamiento con plazas para vecinos
Hasta ahora, el aparcamiento de Colón funcionaba exclusivamente en régimen rotacional. Con esta remodelación, el Consistorio introduce un modelo mixto que responde a una demanda histórica del vecindario, permitiendo a los residentes acceder a abonos mensuales por 70 euros.
El nuevo diseño incluirá un total de 570 plazas para vehículos y ocho para motocicletas, distribuidas en tres plantas subterráneas, así como 18 plazas reservadas para personas con movilidad reducida. La distribución será la siguiente:
- Sótano primero: dos plazas para vehículos y tres para motocicletas
- Sótano segundo: 279 plazas para vehículos y dos para motocicletas
- Sótano tercero: 289 plazas para vehículos y tres para motocicletas
Además, 156 plazas contarán con puntos de recarga eléctrica, 113 en la zona de rotación y 43 en el área destinada a residentes, reforzando la apuesta municipal por la movilidad sostenible.
Modernización, accesibilidad y adaptación a la normativa vigente
La intervención no se limita a la reorganización de plazas. El proyecto contempla actuaciones integrales de arquitectura, estructura e instalaciones para adaptar el aparcamiento a la normativa actual y a las nuevas necesidades de uso, con especial atención a la mejora de la accesibilidad y la seguridad.
Las obras se desarrollan dentro del contrato de concesión de servicios que incluye tanto la ejecución de los trabajos como la gestión y explotación del aparcamiento durante un periodo de 25 años.
Un futuro hub logístico bajo la plaza de Colón
La remodelación del aparcamiento es solo la primera fase de una actuación de mayor alcance. El Ayuntamiento de Madrid y EMT Madrid impulsarán, en una segunda etapa, la transformación de la actual base de grúas situada bajo la plaza de Colón en un hub logístico y de movilidad sostenible de más de 5.000 metros cuadrados.
Este proyecto, cuya licitación está prevista a lo largo de 2026, forma parte de la actualización de la Estrategia de Distribución Urbana de Mercancías (DUM) Madrid 360, aprobada en 2022.
Logística urbana, última milla y movilidad sostenible
El futuro hub de Colón destinará 4.000 m² a logística urbana, con espacios para carga y descarga, puntos de recarga, actividades de cross-docking, reparto de última milla y taquillas inteligentes. A ello se sumarán 1.300 m² dedicados a movilidad sostenible, con servicios como carsharing, Bicimad, bicipark, carga eléctrica de alta potencia e intercambio de baterías.
El objetivo principal es reducir el número de vehículos logísticos en el centro de la ciudad, optimizar rutas, fomentar la electrificación de flotas y trasladar parte de la actividad logística a horas valle, especialmente nocturnas, lo que contribuirá a mejorar la movilidad y la calidad del aire.
Madrid cuenta actualmente con nueve hubs de movilidad ya operativos, ubicados en enclaves como Canalejas, plaza de España, Recoletos o Santa Ana, dentro de la estrategia municipal para transformar aparcamientos tradicionales en nodos de movilidad más eficientes y sostenibles.