El Gobierno regional exigirá un nuevo convenio a Renfe para mejorar la gestión de incidencias
La Comunidad de Madrid incrementará su control sobre el funcionamiento del servicio de Cercanías y reclamará a Renfe la firma de un nuevo convenio que garantice al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) el acceso automático, preciso y en tiempo real a cualquier incidencia que afecte a la red ferroviaria estatal.
El objetivo del Gobierno autonómico es mejorar la capacidad de respuesta ante interrupciones o retrasos, facilitando la activación inmediata de refuerzos en otros modos de transporte y asegurando así la continuidad y la calidad del servicio para los usuarios madrileños.
Prórroga del acuerdo que permite usar la Tarjeta Transporte Público en Cercanías
En paralelo, el Consejo de Gobierno ha aprobado hoy la prórroga del convenio que permite a los ciudadanos seguir utilizando su Tarjeta Transporte Público (TTP) en los trenes de Cercanías sin necesidad de abonar ningún importe adicional.
Para ello, el Ejecutivo autonómico destinará 87,3 millones de euros, una inversión que forma parte de un acuerdo global valorado en 187,2 millones y vigente hasta 2026. Del total, 99,8 millones proceden de la recaudación por la venta de billetes, mientras que la aportación regional cubre la diferencia entre el coste real del servicio y los ingresos obtenidos.
El objetivo: calidad del servicio sin subidas de tarifas
La continuidad de esta financiación garantiza que el sistema siga siendo sostenible y evita incrementos en las tarifas del transporte público, al tiempo que permite mantener la integración tarifaria entre la red autonómica y los servicios ferroviarios estatales.
Según las previsiones del CRTM, esta medida beneficiará a 146,6 millones de viajeros en 2026, consolidando a la TTP como uno de los sistemas de transporte integrado más utilizados de España.
Un nuevo convenio para una información más eficaz
Fuentes del Ejecutivo regional subrayan que disponer de datos en tiempo real sobre cualquier problema en Cercanías permitirá actuar con mayor rapidez ante retrasos, averías o interrupciones del servicio. De esta manera, el CRTM podría ordenar refuerzos inmediatos en Metro, autobuses interurbanos o EMT, reduciendo el impacto de las incidencias en la movilidad diaria de los madrileños.
La Comunidad considera “imprescindible” que Renfe habilite este flujo automático de información si se quiere garantizar un nivel de calidad acorde al volumen de usuarios que dependen de la red de Cercanías para sus desplazamientos cotidianos.