EMT Madrid amplía la línea 56 hasta Numancia y mejora conexiones con el Gregorio Marañón

Bus EMT Madrid línea 56 en primera parada - Foto Ayuntamiento de Madrid
La L56 conecta directamente el barrio vallecano con el Hospital Gregorio Marañón y se refuerzan las líneas N5, 85, 123 y N12 para mejorar la cobertura en San Blas-Canillejas y Villaverde

La EMT Madrid ha iniciado hoy importantes ampliaciones en su red de autobuses urbanos, destacando la prolongación de la línea 56 desde Puente de Vallecas hasta el Mercado de Doña Carlota, en el barrio de Numancia. La medida permitirá a los vecinos conectar directamente con el Hospital Gregorio Marañón y otras zonas neurálgicas de Madrid, evitando trasbordos en Puente de Vallecas.

El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, presentó la nueva configuración de la línea acompañado del concejal presidente de Puente de Vallecas, Ángel Niño, destacando que la ampliación atiende a demandas vecinales y mejora significativamente la conectividad del barrio con el centro de la ciudad.

La línea 56 cumple 60 años y aumenta su recorrido

La L56, creada en 1965, pasa de 9.479 metros a 11.873 metros de longitud con esta extensión de nueve nuevas paradas. El trazado ampliado discurre por la avenida de Peña Prieta, calles Alfonso XIII y Santa Marta hasta su nueva cabecera en la calle Doctor Lozano, junto al Mercado de Doña Carlota. En sentido centro, la línea incorpora cinco paradas adicionales hasta Diego de León, manteniendo coincidencias con las líneas 8, 113 y 141 de EMT Madrid.

El refuerzo incluye tres autobuses más en días laborables y uno los fines de semana, garantizando la frecuencia habitual. Entre 2023 y 2025, la L56 registró un aumento del 8,05 % en viajeros, pasando de 3.516.335 a casi 3.800.000 usuarios anuales. Actualmente transporta un promedio de 13.863 viajeros diarios entre semana y 4.078 los fines de semana.

Otras ampliaciones: N5 en Rejas y 85, 123 y N12 en Butarque

Paralelamente, la línea nocturna N5 (Cibeles-Colonia Fin de Semana) amplía su recorrido en el barrio de Rejas para llegar a Colonia Fin de Semana, incrementando la longitud en 2.319 metros. El itinerario recorre calles como Arcaute, Yécora y Fuentelviejo, optimizando la cobertura en el distrito de San Blas-Canillejas.

En el barrio de Butarque (Villaverde), las líneas 85 (Estación de Atocha-Butarque), 123 (Legazpi-Butarque) y N12 (Cibeles-Butarque) también extienden su trayecto. Las nuevas cabeceras se sitúan en la calle Arroyo de la Bulera, y los recorridos se ajustan por calles como Ganados del Salobral, Maricara y Llanos, aumentando la longitud total de estas líneas en 824 metros.

Estas modificaciones buscan mejorar la capilaridad del servicio, ofreciendo conexiones más directas con puntos estratégicos de Madrid y optimizando el transporte público para los vecinos de los barrios beneficiados.

Impacto y modernización de la red de EMT Madrid

Con estas ampliaciones, EMT Madrid refuerza su compromiso con la movilidad urbana eficiente y accesible. Las nuevas rutas facilitan el acceso a servicios sanitarios, centros comerciales y zonas comerciales, a la vez que complementan la malla existente de transporte en los barrios de Vallecas, Rejas y Butarque.

La ampliación de la L56 y las modificaciones en las líneas nocturnas y diurnas permiten reducir tiempos de trasbordo y descongestionar zonas con alta demanda de transporte, consolidando la red de EMT Madrid como una de las más completas y adaptadas a las necesidades de los ciudadanos.