Metro de Madrid corta la Línea 10 entre Nuevos Ministerios y Cuzco por obras en Santiago Bernabéu
Metro de Madrid corta la Línea 10 entre Nuevos Ministerios y Cuzco desde este 28 de marzo con autobuses gratuitos como alternativa
El Metro de Madrid ha iniciado este sábado 28 de marzo el cierre parcial de la Línea 10 en el tramo comprendido entre Nuevos Ministerios y Cuzco, debido a las obras de renovación integral de la estación de Santiago Bernabéu.
La interrupción del servicio, que se prolongará previsiblemente hasta finales de 2026, forma parte de un ambicioso proyecto de modernización impulsado por la Comunidad de Madrid, con una inversión de 66 millones de euros para mejorar la accesibilidad y modernizar una de las estaciones más transitadas de la red.
Estaciones afectadas por el corte
El cierre afecta a un tramo clave del eje del Paseo de la Castellana. Durante las obras permanecerán sin servicio las estaciones de Nuevos Ministerios, Santiago Bernabéu y Cuzco, lo que impacta directamente en miles de usuarios diarios.
Aunque Plaza de Castilla no forma parte del corte, se convertirá en un punto estratégico de conexión para reorganizar la movilidad en la zona.
Autobuses gratuitos como principal alternativa
Para garantizar los desplazamientos, el Ayuntamiento de Madrid, a través de EMT Madrid, ha habilitado un servicio especial gratuito de autobuses (S10) que cubrirá el recorrido afectado.
Este servicio conectará Plaza de Castilla con Nuevos Ministerios, con paradas intermedias en Cuzco y Santiago Bernabéu, replicando el trayecto del metro en superficie a lo largo del Paseo de la Castellana.
Las principales características del servicio S10 son:
- Inicio: 06:05 horas desde ambas cabeceras
- Últimos servicios: 01:47 desde Plaza de Castilla y 02:02 desde Nuevos Ministerios
- Frecuencia: cada 2-3 minutos en días laborables y 3-4 minutos en fines de semana
- Flota: hasta 15 autobuses en horas punta
Refuerzo de otras líneas de transporte
Además del servicio especial, otras líneas de autobús como la 27 (Embajadores–Plaza de Castilla) y la 147 (Callao–Barrio del Pilar) seguirán operativas y servirán como alternativa adicional en el eje de la Castellana.
Por su parte, el suburbano reforzará la frecuencia en las líneas 1 y 9 de Metro, que también dan cobertura a esta zona, con el objetivo de absorber parte del flujo de viajeros afectados.
Obras clave para la modernización del metro
La intervención en la estación de Santiago Bernabéu forma parte de un plan más amplio para adaptar las infraestructuras a las nuevas necesidades de movilidad, incluyendo mejoras en accesibilidad, eficiencia y capacidad.
En paralelo, el Paseo de la Castellana recupera el tráfico en superficie tras superar el 40 % de ejecución de las obras, aunque los trabajos continúan en una fase que impide mantener el servicio ferroviario en este tramo.
Recomendaciones para los usuarios
Las autoridades recomiendan a los viajeros planificar sus trayectos con antelación, especialmente en horas punta, y optar por las alternativas habilitadas para minimizar los tiempos de espera.
El dispositivo especial de transporte busca garantizar la movilidad en uno de los principales corredores de la capital mientras avanzan unas obras clave para el futuro del transporte público madrileño.