Bicimad cumple tres años con casi 33 millones de viajes y presencia en los 21 distritos de Madrid

El sistema público de bicicletas eléctricas BiciMAD cumple tres años desde su renovación integral con casi 33 millones de viajes acumulados y una expansión total por los 21 distritos de Madrid.

El nuevo modelo del servicio, que se puso en marcha el 7 de marzo de 2023, supuso una transformación completa del sistema de movilidad ciclista de la ciudad. Con esta renovación, Madrid se convirtió en la primera gran ciudad europea en disponer de un sistema público de bicicletas eléctricas de alquiler presente en todos los distritos urbanos.

Desde entonces, el servicio ha registrado más de 32,7 millones de trayectos, consolidándose como una de las principales alternativas de movilidad sostenible dentro de la capital.

Una expansión histórica del sistema de bicicletas públicas

La puesta en marcha del nuevo Bicimad implicó duplicar prácticamente la infraestructura existente. El número de bicicletas pasó de 2.964 a 7.500 unidades eléctricas, mientras que las estaciones aumentaron de 264 a 611.

Durante los primeros meses de implantación, el sistema convivió con el modelo anterior y comenzó a funcionar inicialmente en 13 distritos, con 60 estaciones y 700 bicicletas eléctricas.

En menos de nueve meses se completó la expansión hasta cubrir toda la ciudad, incorporando los distritos donde aún no existía el servicio:

• Barajas
• Hortaleza
• San Blas-Canillejas
• Vicálvaro
• Villa de Vallecas
• Villaverde

En la actualidad, el sistema cuenta con 634 estaciones operativas y 7.782 bicicletas disponibles, lo que confirma su crecimiento constante desde su relanzamiento.

Un aumento masivo de usuarios y récords de viajes

La transformación del servicio también se ha reflejado en el aumento del número de usuarios registrados. Desde febrero de 2023 hasta hoy, el sistema ha sumado 844.310 nuevos usuarios.

Entre los perfiles de uso destacan:

• 55,24 % hombres y 44,76 % mujeres
• El grupo de edad predominante es el de 20 a 29 años, que representa el 44,6 % del total de usuarios

Además, el servicio ha alcanzado varios récords históricos de utilización.

En octubre de 2023 se superó por primera vez el millón de viajes en un solo mes, con 1.111.678 trayectos. Dos años después, en octubre de 2025, se registró el actual récord mensual con 1.640.750 desplazamientos.

El récord absoluto de uso diario se produjo el 8 de septiembre de 2025, cuando se contabilizaron 66.605 viajes en una sola jornada.

Las estaciones con mayor uso en Madrid

El análisis del uso del sistema también permite identificar cuáles son las estaciones con mayor actividad en la ciudad.

Durante el último año, el ranking de estaciones con más desanclajes estuvo encabezado por:

• Plaza de la Cebada, con 108.787 desanclajes
• Eugenio Caxes – Antonio López, con 85.303
• Plaza de Lavapiés, con 82.341

Estas cifras reflejan el protagonismo del sistema en zonas céntricas y con alta densidad de movilidad urbana.

Un sistema transformado tecnológica y logísticamente

El nuevo Bicimad no solo supuso una ampliación del servicio, sino también una profunda modernización tecnológica y logística.

Las nuevas bicicletas eléctricas están fabricadas con aluminio reciclado y cuentan con un diseño más ergonómico, robusto y manejable, pensado para mejorar la experiencia de uso.

Las estaciones también fueron rediseñadas con materiales resistentes al vandalismo, la corrosión y las condiciones meteorológicas, lo que permite una mayor durabilidad del sistema.

Asimismo, el servicio incorporó:

• Una nueva aplicación móvil
• Una web renovada
• Mejoras en accesibilidad, diseño y usabilidad

Todo ello con el objetivo de facilitar el acceso al sistema y mejorar la experiencia del usuario.

Nuevas ampliaciones previstas para 2026

El crecimiento del sistema continuará durante 2026 con nuevas ampliaciones previstas por el Ayuntamiento de Madrid.

Entre los proyectos más destacados se encuentra la extensión del sistema hasta Pozuelo de Alarcón, lo que permitirá conectar el servicio de bicicletas eléctricas entre municipios y fomentar una movilidad más sostenible en el área metropolitana.

La renovación del sistema se enmarca dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, impulsada por el Ayuntamiento de Madrid, y ha contado con financiación europea procedente de los fondos Next Generation de la Unión Europea dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Con estas cifras y nuevas ampliaciones en marcha, Bicimad continúa consolidándose como una pieza clave en la movilidad sostenible de la capital española.