CEIM y FAE Burgos exigen la reapertura "urgente" del Corredor Central para salvar la competitividad del 40% del PIB español
Las patronales de Madrid y Burgos se unen para exigir la reapertura del Corredor Central, cerrado desde hace 15 años. Empresarios y gobiernos regionales denuncian que la falta de inversión ferroviaria en este eje estratégico perjudica la competitividad de un territorio que aglutina el 40% del PIB español.
En un frente común por la eficiencia logística, la Confederación Empresarial de Madrid (CEIM-CEOE) y FAE Burgos han celebrado hoy un acto reivindicativo en la capital para reclamar la rehabilitación inmediata del Corredor Central Madrid-Aranda-Burgos. Las patronales han denunciado que el cierre de esta infraestructura estratégica desde hace 15 años supone un "obstáculo inasumible" para el tráfico de mercancías entre dos territorios que generan casi la mitad de la riqueza nacional.
El presidente de CEIM, Miguel Garrido, ha lamentado que, pese al incremento de la recaudación y la llegada de los Fondos Europeos, las infraestructuras españolas presenten un estado "muy deteriorado". Garrido ha sido tajante al señalar que este abandono institucional lastra la competitividad del transporte intermodal en un eje vital para la economía del país.
Reducción de costes y lucha contra la "España vaciada"
Por su parte, el presidente de FAE Burgos, Ignacio San Millán, ha destacado que la recuperación de esta línea no solo permitiría "reducir costes logísticos y acortar tiempos", sino también mejorar la fiabilidad de las cadenas de suministro.
En esta misma línea, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, ha subrayado que el ferrocarril Madrid-Aranda-Burgos es una solución estratégica para "potenciar la implantación de empresas en la España vaciada" y paliar la falta de conductores en el sector.
Expertos de empresas líderes como DHL Iberia, Transaher y Sea Solutions han coincidido durante la jornada en que el ferrocarril en España está infrautilizado por fallos estructurales y falta de inversión, no por ausencia de demanda real.
Consenso institucional frente al Gobierno Central
La jornada ha contado con el respaldo de los gobiernos regionales de Madrid y Castilla y León. El consejero madrileño, Jorge Rodrigo, ha instado al Gobierno central a poner todos los medios necesarios para consolidar a Madrid como el "mayor hub logístico del sur de Europa". Por su parte, José Luis Sanz Merino, consejero de la Junta de Castilla y León, ha calificado la inversión necesaria como "perfectamente viable y necesaria para la logística y la industria de toda España".