Urbanismo

El túnel de la Plaza Mayor cerrará tres meses por obras desde este lunes

Plaza Mayor de Madrid - Ayuntamiento de Madrid

Se mantendrá el acceso a los aparcamientos, pero se cortará totalmente la circulación en el subterráneo para sustituir vigas dañadas por filtraciones

A partir de este lunes 16 de junio, el túnel de la Plaza Mayor de Madrid cerrará completamente al tráfico durante tres meses debido a las obras de la segunda fase de mejora estructural. Los trabajos implican la sustitución de vigas dañadas por filtraciones de agua, lo que obliga a cortar el paso subterráneo de forma total para garantizar la seguridad de la intervención.

Pese al cierre, se mantendrán operativos los accesos a los aparcamientos situados en la zona, tanto los de rotación como los de residentes. Los vehículos podrán seguir entrando desde la calle Atocha y saliendo por la calle Felipe III, lo que asegura el uso de estos servicios durante todo el periodo de obras.

Itinerarios alternativos y afectación en superficie

Como ruta alternativa, el Ayuntamiento recomienda a los conductores utilizar las calles Segovia y Sacramento, que permitirán completar el itinerario habitual rodeando la zona afectada. Además, se ha dispuesto una zona acotada de unos 400 metros en el extremo suroeste de la Plaza Mayor, donde también se desarrollarán trabajos en superficie.

En este espacio, los operarios retirarán cuidadosamente los adoquines históricos, los limpiarán y volverán a colocarlos tras finalizar la intervención subterránea. Se espera que este proceso, dado su nivel de detalle, se extienda durante todo el periodo de tres meses previsto.

Infraestructura histórica

El túnel, construido en 1968, es uno de los más antiguos de Madrid. Además de su valor funcional, presenta elementos decorativos como murales que cubren parte de sus paredes, invisibles en la circulación diaria pero destacados en el contexto patrimonial.

El Ayuntamiento ha comunicado que la obra responde a la necesidad de renovar elementos estructurales deteriorados y garantizar la seguridad vial, tanto en el subsuelo como en la superficie de uno de los enclaves más visitados del centro histórico de Madrid.