Madrid implantará un sistema de pago inteligente que aplicará automáticamente la tarifa más barata en el transporte público
La Comunidad de Madrid continúa avanzando en la modernización de su red de transporte público con la implantación de un sistema de pago inteligente basado en la tecnología Account-Based Ticketing (ABT), una herramienta que permitirá calcular automáticamente la tarifa más ventajosa para cada usuario en función de los viajes realizados.
El Consejo de Gobierno ha autorizado la contratación de una asistencia técnica especializada destinada a apoyar al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) en el desarrollo e implantación de este proyecto, considerado una de las transformaciones tecnológicas más relevantes de las últimas décadas en el sistema de movilidad madrileño.
Una inversión de 2,7 millones para supervisar el proyecto
La Comunidad de Madrid destinará 2,7 millones de euros a este contrato de asistencia técnica, que tendrá una duración inicial de tres años y podrá ampliarse hasta un máximo de cinco.
El equipo especializado se encargará de asesorar, supervisar y monitorizar todas las fases del proyecto para garantizar el cumplimiento de los plazos previstos y asegurar las máximas garantías operativas y de calidad durante su implantación.
Viajar con tarjeta bancaria o teléfono móvil
El nuevo sistema permitirá acceder a Metro, autobuses y Cercanías utilizando directamente una tarjeta bancaria, un teléfono móvil u otros dispositivos digitales compatibles.
De esta manera, los usuarios ya no necesitarán disponer de una tarjeta física tradicional para acceder al transporte público, simplificando el proceso de validación y facilitando una experiencia de viaje más cómoda y flexible.
La tarifa más ventajosa se aplicará de forma automática
Una de las principales novedades de la tecnología ABT será la capacidad de calcular automáticamente cuál es la tarifa más beneficiosa para cada viajero según los desplazamientos realizados.
El sistema eliminará la necesidad de realizar recargas previas, adquirir títulos físicos o decidir anticipadamente qué tipo de abono resulta más conveniente.
Gracias a esta funcionalidad, el usuario pagará siempre la opción más favorable en función del uso que haga de la red de transporte público.
Entrada en funcionamiento prevista para 2027
La Comunidad de Madrid prevé que esta nueva herramienta tecnológica entre en funcionamiento durante el último trimestre de 2027.
Cuando esté plenamente operativa, supondrá una transformación significativa en la experiencia de viaje de millones de usuarios que utilizan diariamente los servicios de Metro, autobuses y Cercanías en la región.
Una inversión global de 42,7 millones de euros
La implantación de la tecnología ABT forma parte de una inversión global de 42,7 millones de euros destinada a adaptar el transporte público madrileño a los nuevos hábitos de movilidad y a los estándares tecnológicos ya presentes en grandes ciudades internacionales.
Según el Ejecutivo regional, este modelo ya funciona en capitales como Londres, Nueva York, Toronto o Singapur, donde ha permitido simplificar los sistemas de acceso y optimizar la gestión tarifaria para los viajeros.
Con esta iniciativa, la Comunidad de Madrid busca avanzar hacia un modelo de transporte más digital, eficiente y adaptado a las necesidades actuales de movilidad.