La DGT coloca 33 nuevos radares en 11 comunidades autónomas
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha este viernes un total de 33 nuevos puntos de control de velocidad repartidos por la red viaria española. Los nuevos dispositivos, de los cuales 20 son fijos y 13 de tramo, funcionarán en modo informativo durante el primer mes antes de comenzar a emitir sanciones.
La activación de estos sistemas de control afecta a vías de Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Comunidad Valenciana, Comunidad de Madrid, Galicia y Murcia. Con esta fase de despliegue, la DGT ya ha puesto en servicio 106 de los 122 radares planificados, dejando la instalación de los restantes para lo que queda de año 2026.
Durante los primeros 30 días de funcionamiento, los conductores que excedan los límites permitidos recibirán una carta de aviso en lugar de una denuncia formal.
Entre los nuevos sistemas de tramo destacan las ubicaciones en la A-31 y A-7 en la provincia de Alicante, así como en la M-501 en Madrid (del kilómetro 42 al 46 en ambos sentidos) y la A-355 en Málaga. También se han instalado controles de este tipo en la N-403 y AV-562 en Ávila, en la GC-23 en Las Palmas y en la CV-30 en Valencia. Estos radares miden la velocidad media de los vehículos entre dos puntos específicos de la vía.
Ubicación de los nuevos radares fijos
Los 20 radares fijos se distribuyen en puntos estratégicos de diversas carreteras convencionales. En la Comunidad de Madrid, los dispositivos se sitúan en la M-601 (km 0) y en la M-100 (km 22).
Por su parte, en Asturias se han activado en la AS-116 y la AS-377, mientras que en Cantabria los controles se localizan en la N-611, CA-142 y CA-141.
Otras provincias de Castilla y León como León, Segovia, Valladolid y Zaragoza también han visto reforzada la vigilancia en vías como la CL-623, la SG-205 y la N-232 respectivamente.
En el área de Galicia, se han instalado dispositivos en la N-550 (A Coruña) y en la VG-20 (Pontevedra). En el sur peninsular, Sevilla incorpora un control en la A-8077, mientras que en el archipiélago canario se han sumado puntos en la GC-20 (Las Palmas) y la TF-1 (Tenerife).
La DGT ha recordado que todas estas ubicaciones son públicas y están disponibles tanto en su página web como para los operadores de sistemas de navegación.
Reducción de la siniestralidad vial
Tráfico ha defendido la instalación de estos dispositivos como una herramienta que "salva vidas", argumentando que desde la implantación del primer plan de radares en 2005, el número de víctimas mortales se ha reducido en un 75%. No obstante, la velocidad inadecuada sigue siendo un factor determinante en la seguridad vial, estando presente en el 24% de los accidentes mortales. En el año 2024 se registraron 307 siniestros mortales vinculados directamente al exceso de velocidad.
Con el despliegue de estos 33 nuevos radares, el organismo busca reducir la siniestralidad en tramos detectados como peligrosos y concienciar a los conductores sobre el cumplimiento de los límites legales en carreteras convencionales y vías de alta ocupación.