La baliza V-16 alcanza un nuevo récord de uso tras superar las 83.000 activaciones en julio
La baliza V-16 conectada registró un nuevo récord de utilización durante el pasado mes de julio, con 83.277 activaciones, una media de 2.686 al día. El dato confirma el fuerte aumento del uso del dispositivo desde que el 1 de enero de 2026 se convirtió en el único sistema legal para señalizar un vehículo inmovilizado por una avería o un accidente.
La V-16 supera las 83.000 activaciones en un solo mes
Los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) muestran que la baliza V-16 alcanzó en julio su mayor nivel de utilización desde que existen registros de este dispositivo. En concreto, se activó 83.277 veces durante el mes, lo que equivale a una media de 2.686,4 activaciones diarias.
La cifra supone un nuevo máximo y se produce además durante uno de los periodos del año con mayor movilidad por carretera. La DGT había previsto más de 54 millones de desplazamientos de largo recorrido durante agosto y más de 104 millones entre julio y agosto dentro de la Operación Verano 2026.
El uso se dispara desde que pasó a ser obligatoria
La evolución de las activaciones refleja el fuerte incremento registrado desde la entrada en vigor de la obligatoriedad de la V-16 conectada.
En octubre de 2025, antes de convertirse en obligatoria, se contabilizaron 6.300 activaciones, una media de 203,2 al día. En noviembre fueron 11.007 y en diciembre 23.324.
El salto se produjo en enero, cuando la V-16 pasó a ser el sistema obligatorio para señalizar vehículos inmovilizados y alcanzó 69.361 activaciones, con una media diaria de 2.237,5.
Desde entonces, las cifras han mantenido niveles elevados: 64.692 activaciones en febrero, 63.363 en marzo, 65.357 en abril, 68.785 en mayo, 75.723 en junio y las citadas 83.277 de julio.
Un dispositivo para evitar que el conductor salga del vehículo
La V-16 conectada sustituye a los tradicionales triángulos de preseñalización y está diseñada para reducir el riesgo de atropello al evitar que el conductor tenga que abandonar el vehículo para colocar los elementos de señalización.
La DGT establece que el dispositivo debe llevarse dentro del vehículo y, en caso de avería o accidente, colocarse preferentemente en la parte más alta posible del automóvil. La baliza emite una señal luminosa visible y transmite la ubicación del vehículo inmovilizado a la plataforma DGT 3.0.
La información puede llegar al resto de usuarios a través de navegadores, teléfonos móviles y paneles de mensaje variable, permitiendo advertir de la presencia de un vehículo detenido en la vía.
La V-16 solo transmite la ubicación cuando se activa
La DGT también ha aclarado que la baliza no realiza un seguimiento permanente del conductor. El dispositivo transmite la ubicación del vehículo únicamente cuando se activa y los datos que recibe la plataforma son anonimizados.
Además, no transmite datos personales ni identifica la matrícula del vehículo. La DGT señala que tampoco es necesario descargar una aplicación ni proporcionar información personal para utilizar una baliza homologada.
La DGT refuerza el dispositivo durante el verano
El récord de julio coincide con la puesta en marcha de los principales dispositivos especiales de tráfico del verano, un periodo en el que aumenta considerablemente el número de desplazamientos por carretera.
La V-16 constituye una de las novedades de la Operación Verano 2026, junto con otras medidas destinadas a mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico. La DGT también ha establecido un dispositivo extraordinario ante el incremento de desplazamientos previsto con motivo del eclipse solar del próximo 12 de agosto.