El Ministerio de Transportes aprueba un plan de inversiones de más de 1.500 millones de euros en los puertos españoles para 2027
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través del Consejo Rector de Puertos del Estado, ha aprobado el proyecto de presupuesto consolidado del sistema portuario para 2027, el cual contempla una inversión pública superior a los 1.500 millones de euros destinada al refuerzo, modernización y sostenibilidad de las instalaciones.
La partida principal del plan de inversiones se destina a la mejora, ampliación y modernización de las infraestructuras e instalaciones portuarias con una asignación de 913,8 millones de euros. Este montante se dirigirá a actuaciones para incrementar la capacidad operativa en función de la evolución de la demanda.
Por su parte, el capítulo de sostenibilidad alcanza los 321,8 millones de euros, lo que representa el 20% del total presupuestado. Esta cifra supone un incremento progresivo frente al 17,5% registrado en 2026 y al 13% de 2025, centrándose de forma prioritaria en el despliegue de tecnología OPS para ofrecer conexiones eléctricas en los muelles a los buques atracados.
A las actuaciones medioambientales se suman 179,7 millones de euros orientados al desarrollo y mejora de accesos terrestres, principalmente ferroviarios, para elevar el volumen de mercancías transportadas por tren y reducir las emisiones de la cadena logística.
El esquema de inversiones se completa con 67 millones de euros dirigidos a actuaciones de integración puerto-ciudad, 51,2 millones dedicados al refuerzo de la seguridad y 26,4 millones consignados a la digitalización de los procesos portuarios.
Proyectos estratégicos en la red estatal y previsiones financieras
Entre las principales obras de infraestructura programadas para el ejercicio 2027 figuran la nueva terminal norte del puerto de Valencia, el desarrollo de la explanada sur para eólica marina en A Coruña, las obras de la dársena sur en Castellón, la prolongación del muelle de Pechina en Almería y diversas actuaciones de ampliación en Barcelona, Bilbao, Cartagena, Huelva, Málaga, Tenerife, Tarragona o las islas Canarias. Asimismo, se acometerán la construcción de silos de almacenamiento de vehículos en Santander y Vigo, y mejoras de accesos en Cádiz, Barcelona, Castellón y Algeciras.
Estas actuaciones se enmarcan en una planificación plurianual consensuada mediante los Planes de Empresa para el periodo 2026-2030, cuya inversión consolidada supera los 7.000 millones de euros en consonancia con los objetivos anunciados por el ministro Óscar Puente. En el apartado financiero, el presupuesto aprobado prevé una cifra de negocios de 1.437 millones de euros para 2027 y un resultado antes de impuestos superior a los 167 millones de euros, garantizando la autosuficiencia económica del sistema portuario estatal.