Los coches en España tienen 14,6 años de media y el 30% supera las dos décadas
El parque de turismos en España ha incrementado su antigüedad media hasta los 14,6 años durante el ejercicio 2025, consolidando una tendencia al alza que preocupa al sector. Según el último informe de Ideauto y la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), basado en datos de la DGT, el 62% de los vehículos en circulación superan los 10 años, mientras que el segmento de más de 20 años ya representa casi un tercio de la cuota total.
El volumen total de vehículos en el país se ha situado en 31.706.927 unidades, lo que supone un crecimiento del 1,3% respecto al año anterior. Sin embargo, este aumento no ha frenado el envejecimiento por segmentos: los vehículos industriales promedian 15 años y los comerciales ligeros 14,8 años. La única excepción son los autobuses, que han logrado reducir su edad media hasta los 11,1 años.
Distribución por antigüedad y etiquetas ambientales
La estructura del parque móvil español muestra una clara predominancia de los vehículos antiguos frente a las nuevas matriculaciones: los vehículos de más de 20 años representan el 29,3% del total y los de menos de 5 años suponen el 17,3% del parque, a pesar de crecer un 6,7% en el último año.
En cuanto al etiquetado medioambiental de la DGT, los vehículos sin distintivo (los más contaminantes) han descendido un 7,8%, pero todavía constituyen el 24,5% del parque móvil, con 7,75 millones de unidades.
En el extremo opuesto, los vehículos con "Etiqueta Cero" han crecido un 50,9%, aunque su cuota de mercado sigue siendo del 2,3%. La "Etiqueta ECO" alcanza ya el 7,3% tras un repunte del 29,1%.
Hegemonía del diésel y avance de la electrificación
El diésel sigue siendo la tecnología mayoritaria en España, con 18.098.867 unidades (57,1% del parque), seguido por la gasolina con un 33,2%. Por su parte, los vehículos electrificados (híbridos enchufables y eléctricos puros) suman 746.510 unidades, elevando su presencia hasta el 2,4% del total.
Impacto en la seguridad y el medio ambiente
José López-Tafall, director general de Anfac, ha calificado de "preocupante" que casi un tercio de los vehículos en circulación superen los 20 años. El directivo advierte que la presencia de más de 9,2 millones de vehículos de esta antigüedad no solo afecta a las emisiones, sino que supone una "falta de sistemas de seguridad avanzada (ADAS) que son un beneficio tanto para conductores como ciudadanos y salvan vidas en las carreteras".