Metro de Madrid instala 145 nuevas máquinas inteligentes y moderniza 20 estaciones con una inversión de 14 millones

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha la segunda fase del plan de modernización tecnológica de Metro, que incluye la instalación de 145 nuevas máquinas expendedoras de títulos de transporte y la renovación de 266 pasos de acceso en un total de 20 estaciones, con una inversión superior a los 14 millones de euros.

La actuación ha comenzado en la estación de Ventas, donde ya se están sustituyendo los sistemas actuales por tornos inteligentes de última generación, dentro del proceso de transformación digital del suburbano.

Tornos inteligentes y mejor información al viajero

Los nuevos accesos destacan por su diseño más compacto, que optimiza el espacio, y por una interfaz más intuitiva. Incorporan pantallas que muestran de forma clara la validación del título mediante texto y gráficos, además de:

• Avisos acústicos

• Iluminación LED en puertas y suelo

• Señalización visual mejorada para facilitar el tránsito

Estas mejoras buscan agilizar el paso de los usuarios y ofrecer una experiencia más accesible y comprensible, especialmente para personas con movilidad reducida o dificultades sensoriales.

Máquinas más accesibles y preparadas para atención remota

Las nuevas máquinas de venta de títulos (METTAS) incorporan importantes avances en accesibilidad y tecnología. Entre sus características destacan:

• Diseño ergonómico y más accesible

• Sistema de compra con lenguaje natural

• Más opciones de pago

• Lazo inductivo para personas con problemas auditivos

• Pantalla de alta definición de 42 pulgadas

Además, incluyen una cámara que permitirá en el futuro ofrecer asistencia al cliente mediante videollamada, facilitando la atención personalizada sin necesidad de personal presencial.

Una de las funcionalidades más relevantes es la posibilidad de seleccionar billetes según destinos turísticos o puntos de interés, con imágenes asociadas, lo que facilita el uso del Metro a turistas y usuarios ocasionales.

Transformación digital basada en la investigación

Según la Comunidad de Madrid, el diseño de estos dispositivos es el resultado de un proceso de investigación desarrollado por profesionales de Metro, tras analizar las necesidades reales de los usuarios. El sistema incorpora tecnología basada en el internet de las cosas (IoT) y mejoras en el mantenimiento, lo que permitirá una gestión más eficiente y preventiva.

Esta segunda fase se suma a la primera etapa del proyecto, en la que ya se ha ejecutado el 83% de la sustitución de 415 elementos de peaje y el 76% de los 196 equipos de venta previstos.

Un Metro más eficiente y sostenible

La modernización forma parte de la estrategia de transformación digital del suburbano madrileño, cuyo objetivo es avanzar hacia un sistema de transporte más eficiente, accesible y sostenible, tanto desde el punto de vista operativo como económico.

El proyecto cuenta además con financiación europea, ya que esta fase está cofinanciada en un 40% por el programa FEDER 2021-2027 de la Comunidad de Madrid.

Con esta inversión, el Gobierno regional busca mejorar la calidad del servicio y adaptar el Metro a las nuevas demandas de movilidad y accesibilidad de los usuarios.