Madrid alcanza los 1.167 kilómetros de infraestructura ciclista y consolida su apuesta por la movilidad sostenible
La ciudad ya cuenta con más de 1.167 kilómetros de infraestructura para bicicletas, lo que supone un aumento del 11,4 % respecto a 2019, según los últimos datos municipales.
Este avance se acompaña del fortalecimiento del sistema público Bicimad, que continúa ganando usuarios y ampliando su presencia en la capital.
Crece la red ciclista en toda la ciudad
Del total de la infraestructura ciclista, 764,7 kilómetros corresponden a carriles bici segregados, diseñados exclusivamente para bicicletas, lo que representa un incremento del 9,3 % en los últimos años.
Por su parte, los ciclocarriles —aquellos compartidos con otros vehículos— alcanzan ya los 402,4 kilómetros, con un crecimiento más notable del 15,9 %. Este tipo de vía se ha consolidado como una solución flexible para integrar la bicicleta en la circulación urbana.
Desde el Ayuntamiento de Madrid subrayan que esta evolución responde a una estrategia global orientada a reducir el uso del vehículo privado y fomentar alternativas más sostenibles.
Bicimad bate récords de uso y expansión
El sistema Bicimad continúa su expansión y ya dispone de 8.015 bicicletas y 653 estaciones distribuidas en los 21 distritos de la ciudad. Además, está previsto que el servicio se extienda próximamente al municipio de Pozuelo de Alarcón.
Desde su puesta en marcha en 2014, Bicimad ha registrado cerca de 32,7 millones de viajes, reflejo de su consolidación como alternativa de transporte urbano.
El crecimiento ha sido especialmente significativo en los últimos años: de 3,5 millones de trayectos en 2021 se ha pasado a 13,7 millones en 2025. El récord mensual se alcanzó en octubre de ese mismo año, con más de 1,6 millones de viajes.
Más usuarios y consolidación del servicio
Actualmente, el sistema cuenta con 164.629 usuarios activos. Aunque la cifra es inferior al pico registrado en 2023 durante el periodo de gratuidad, el Ayuntamiento destaca la estabilidad del servicio y el incremento sostenido de viajes como indicadores clave de su consolidación.
El año 2023 marcó un punto de inflexión, cuando el número de usuarios se disparó tras la implantación de medidas temporales de gratuidad, lo que permitió acercar este servicio a nuevos perfiles de ciudadanos.
Nuevas jornadas de gratuidad en abril
Como parte de su estrategia de fomento del transporte sostenible, el Ayuntamiento volverá a activar la gratuidad en Bicimad los días 7 y 8 de abril, coincidiendo con el regreso a la actividad tras la Semana Santa.
Durante estas jornadas, los viajes de hasta 30 minutos no tendrán coste, una medida que busca incentivar el uso de la bicicleta en momentos de alta demanda de movilidad.
Madrid refuerza su modelo de movilidad urbana
El crecimiento de la red ciclista y el impulso de Bicimad reflejan un cambio progresivo en los hábitos de movilidad en Madrid. La capital continúa avanzando hacia un modelo más sostenible, en el que la bicicleta gana protagonismo como alternativa real al coche.
Este desarrollo se enmarca en una estrategia más amplia de transformación urbana, que apuesta por reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y promover desplazamientos más eficientes y saludables.