Metro de Madrid forma a 117 empleados para la llegada de la Línea 6 automatizada
La automatización de la Línea 6 avanza con la capacitación de más de un centenar de trabajadores
La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha la formación especializada de 117 trabajadores de Metro de Madrid para afrontar la futura automatización de la Línea 6, conocida como La Circular. Se trata de uno de los proyectos de modernización más ambiciosos de la red metropolitana, que permitirá adaptar la operación de esta infraestructura a un nuevo modelo tecnológico y de gestión.
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha visitado este lunes el centro de formación habilitado en Villaverde, donde los empleados recibirán capacitación específica en procedimientos, sistemas y herramientas vinculados a la explotación automatizada de la línea.
Un paso clave para la transformación tecnológica de Metro de Madrid
La formación de estos 117 profesionales constituye una de las fases previas más importantes antes de la entrada en funcionamiento del nuevo sistema automatizado de la Línea 6, que da servicio diariamente a cerca de 400.000 viajeros.
Durante su visita, Rodrigo destacó que este programa permitirá a los trabajadores adquirir los conocimientos necesarios para adaptarse al nuevo modelo operativo, reforzando al mismo tiempo los estándares de seguridad, eficiencia y calidad del servicio.
Los participantes en esta formación ya forman parte de la plantilla de Metro de Madrid y han superado previamente un proceso de selección basado en competencias profesionales. La preparación combinará contenidos teóricos y prácticos enfocados a los nuevos entornos de trabajo que generará la automatización.
Un centro de entrenamiento con tecnología avanzada
Para desarrollar esta capacitación, Metro ha habilitado en Villaverde un espacio dotado con herramientas de simulación que reproducen condiciones muy similares a las de la operación real.
Las instalaciones cuentan con un simulador especializado, cinco puestos de formación, un puesto para el instructor y otro destinado a la observación y evaluación de las sesiones. Este entorno permite entrenar a los futuros responsables de la operación automatizada en escenarios reales de gestión ferroviaria, atención al usuario y resolución de incidencias.
El objetivo es que los trabajadores puedan familiarizarse con los procesos que encontrarán cuando la Línea 6 funcione plenamente bajo el nuevo sistema.
Tres nuevos perfiles profesionales para la Línea 6 automatizada
La transformación tecnológica de La Circular implicará además la creación de nuevas funciones dentro de la organización de Metro.
Entre ellas destaca la figura de los gestores de línea automatizada (GELAR), con una plantilla de 27 profesionales encargados de supervisar el servicio, coordinar equipos y gestionar incidencias operativas.
Asimismo, se incorporarán 25 controladores (CLAR), que trabajarán desde el Puesto de Control Central supervisando la circulación, coordinando actuaciones ante incidencias y ofreciendo apoyo a los viajeros.
El tercer perfil será el de operador de línea automatizada (OLAR), integrado por 65 trabajadores que desempeñarán labores de atención al usuario, supervisión de instalaciones y apoyo operativo en estaciones y trenes.
Una renovación integral para mejorar la movilidad en Madrid
La automatización de la Línea 6 forma parte de un proyecto global de modernización que incluye la incorporación de 48 nuevos trenes automáticos y una profunda actualización de las infraestructuras.
Las actuaciones contemplan la renovación de la vía, la modificación del sistema eléctrico para elevar la tensión de alimentación de 600 a 1.500 voltios, la instalación de puertas de andén y la implantación de nuevos sistemas de mando y control.
Con estas mejoras, el Ejecutivo regional busca aumentar la capacidad, la fiabilidad y la seguridad de una de las líneas más utilizadas de toda la red de Metro de Madrid.
Una inversión estratégica para el futuro del transporte público
La Comunidad de Madrid considera la automatización de la Línea 6 como un proyecto estratégico para la movilidad de la región. La formación del personal constituye uno de los pilares fundamentales para garantizar una transición segura y eficiente hacia este nuevo modelo de explotación ferroviaria.
El proceso permitirá combinar innovación tecnológica y especialización profesional para afrontar una transformación que marcará el futuro del transporte metropolitano madrileño durante las próximas décadas.