Movilidad

El 'carsharing' registra en España más del triple de usos diarios que los vehículos privados

El carsharing registra en España más del triple de usos diarios que los vehículos privados - Imagen de la Asociación del Vehículo Compartido de España (AVCE)

El III Barómetro del Carsharing elaborado por la Asociación del Vehículo Compartido de España (AVCE) certifica la consolidación de este modelo de movilidad, destacando que cada coche compartido registra una media de 3,15 usos diarios frente a las 0,92 utilizaciones del vehículo privado urbano. 

Los datos correspondientes al ejercicio 2025 muestran que las empresas asociadas a la patronal alcanzaron una flota global de 3.664 vehículos con los que se realizaron cerca de cuatro millones de desplazamientos, superando los 3,93 millones de viajes y acumulando casi 50 millones de kilómetros recorridos. El informe subraya además un incremento de la distancia media por trayecto, que se sitúa en 13,92 kilómetros tras experimentar un crecimiento del 22% desde 2022. Esta expansión operativa ha estado impulsada principalmente por el desarrollo del sistema de estacionamiento libre o free floating, el cual permite recoger y aparcar los coches dentro de un perímetro determinado adaptándose a las necesidades de los usuarios.

El presidente de AVCE, Pablo Campos-Ansó, ha remarcado que el carsharing ha dejado de ser una alternativa emergente para convertirse en una solución integrada que optimiza el espacio público y complementa el transporte público urbano. Entre los motivos principales de uso destacan las actividades de ocio y entretenimiento con el 48,1% del total, seguidas por los desplazamientos cotidianos y los motivos laborales.

En el plano económico, las compañías del sector lograron en 2025 una facturación récord superior a los 22,7 millones de euros, cifra que multiplica por casi cuatro los ingresos registrados en el año 2020.

Perfil del usuario, impacto ambiental y descarbonización urbana

El estudio cifra en más de siete millones los usuarios registrados en España y traza un perfil del cliente tipo encabezado por varones de entre 41 y 55 años, seguidos por la franja de 26 a 40 años. La gran mayoría de estos ciudadanos combina habitualmente el coche compartido con el transporte colectivo, mientras que un 23,6% de los encuestados afirma haber vendido su vehículo en propiedad o haber renunciado a la compra de uno nuevo gracias a la existencia de este servicio.

En el ámbito medioambiental, la flota eléctrica asociada evitó la emisión de más de 6.300 toneladas de dióxido de carbono durante el último año, destacando que la práctica totalidad de los vehículos contaminan más de tres veces menos que un modelo de combustión tradicional.

Asimismo, la posibilidad de acceder libremente a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) se posiciona como el atributo mejor valorado por los conductores, consolidando al vehículo compartido como un aliado estratégico para las administraciones en la descarbonización de las ciudades.