Un proyecto europeo transformará emisiones de CO2 en combustibles sostenibles para barcos y aviones
Un nuevo proyecto europeo impulsará el desarrollo de tecnologías capaces de convertir emisiones de dióxido de carbono en combustibles sostenibles destinados al transporte marítimo y aéreo, dos de los sectores más difíciles de descarbonizar.
La iniciativa, vinculada a investigaciones del Consejo Superior de Investigaciones Científicas, busca reutilizar el CO2 capturado en industrias para producir combustibles sintéticos avanzados mediante procesos químicos y energías renovables.
El objetivo: reducir emisiones en aviones y barcos
El proyecto se centra especialmente en el desarrollo de combustibles sostenibles para aviación (SAF) y transporte marítimo, sectores donde la electrificación resulta especialmente compleja por las necesidades energéticas de largo recorrido.
Las investigaciones trabajan con tecnologías capaces de combinar CO2 capturado, hidrógeno verde y catalizadores avanzados para generar combustibles líquidos compatibles con motores actuales.
Según el CSIC, estas tecnologías permitirán transformar emisiones contaminantes en recursos energéticos reutilizables, avanzando hacia los objetivos europeos de neutralidad climática fijados para 2050.
Microalgas, hidrógeno verde y combustibles sintéticos
Entre las líneas de trabajo destaca el uso de plantas piloto basadas en microalgas capaces de capturar CO2 procedente de industrias intensivas en emisiones. Posteriormente, ese carbono se transforma en biocombustibles y combustibles sintéticos avanzados mediante procesos químicos.
El consorcio europeo FuelGAE, coordinado por investigadores del Instituto de Catálisis y Petroleoquímica del CSIC, cuenta con socios industriales, universidades y centros tecnológicos de distintos países europeos.
Otro de los enfoques apuesta por sistemas integrados que simplifican la conversión de CO2 en combustibles sostenibles mediante reactores avanzados y tecnologías Fischer-Tropsch, consideradas clave para el futuro de los efuels.
Europa acelera la carrera por los combustibles sostenibles
El desarrollo de combustibles alternativos se ha convertido en una prioridad estratégica para Europa, especialmente en sectores como la aviación y el transporte marítimo.
En España ya existen proyectos industriales vinculados a combustibles sintéticos y SAF, como la planta de Petronor en el Puerto de Bilbao o iniciativas relacionadas con hidrógeno verde y metanol renovable.
Además, la normativa europea obligará progresivamente a incrementar el uso de combustibles sostenibles en la aviación comercial durante las próximas décadas, impulsando nuevas inversiones tecnológicas e industriales.