La mitad de los turismos que circulan en España ya supera los 15 años de antigüedad, según ANFAC
La mitad de los turismos que circulan por las carreteras españolas supera ya los 15 años de antigüedad, según el Informe Anual 2025 de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). La organización advierte de que el progresivo envejecimiento del parque continúa siendo uno de los principales retos para mejorar la seguridad vial, reducir las emisiones y acelerar la transición hacia una movilidad de bajas y cero emisiones.
La edad media del parque alcanza los 14,6 años
El estudio sitúa la edad media de los turismos en España en 14,6 años durante 2025, una cifra superior a la registrada el año anterior y que confirma la tendencia de envejecimiento del parque automovilístico.
En total, circulan 26,7 millones de turismos, de los que 12,9 millones tienen más de 15 años. Además, casi dos de cada tres vehículos en circulación superan ya la barrera de los diez años de antigüedad.
Madrid lidera la renovación del parque
Las diferencias territoriales continúan siendo muy acusadas. Madrid vuelve a situarse como la comunidad autónoma con el parque automovilístico más joven, con una edad media de 11,3 años.
Tras ella se encuentran la Comunidad Valenciana (14,1 años), Cataluña (14,2) y Baleares (14,3), únicas regiones que se mantienen por debajo de la media nacional.
En el extremo opuesto aparecen Ceuta y Melilla, con una edad media de 17,9 años, seguidas por Castilla y León (16,9), Galicia (16,7) y Extremadura (16,6), donde la renovación del parque continúa siendo más lenta.
Ocho comunidades concentran los vehículos más antiguos
ANFAC destaca que ocho comunidades autónomas cuentan ya con un 70 % o más de sus turismos con más de diez años de antigüedad.
Ceuta y Melilla encabezan esta clasificación, seguidas de Castilla y León, Extremadura, Galicia, Asturias, La Rioja, Castilla-La Mancha y Navarra.
Por el contrario, Madrid presenta el menor porcentaje de vehículos con más de diez años, con menos de la mitad del parque superando esa antigüedad.
La electrificación avanza, pero sigue siendo minoritaria
Durante 2025 circulaban en España 746.367 vehículos electrificados —eléctricos puros e híbridos enchufables— sobre un parque total de 31,7 millones de vehículos, lo que representa el 2,4 % del total.
Madrid vuelve a liderar la implantación de esta tecnología, concentrando cuatro de cada diez vehículos electrificados del país y alcanzando una cuota del 5,7 % sobre su parque total.
Cataluña (2,5 %) y Baleares (2,3 %) ocupan las siguientes posiciones, mientras que Ceuta y Melilla (0,6 %) y Extremadura (0,8 %) registran la menor presencia de vehículos electrificados.
ANFAC reclama acelerar la renovación
El director general de ANFAC, José López-Tafall, considera que la renovación del parque es una prioridad tanto para avanzar en la descarbonización como para mejorar la seguridad vial y reducir el consumo energético.
La asociación señala que el impulso del Plan Auto+ puede favorecer este proceso, aunque insiste en la necesidad de mantener políticas estables que permitan reducir las diferencias entre territorios y sustituir progresivamente los vehículos más antiguos por modelos más eficientes.